Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
179л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
129г/км
0-100 км/ч
7с
Макс. скор.
241км/ч
Вес
1305кг
Цена
40,530€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
FWD
4 / 2 двери
305 L
50 L
132 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TT Coupé 1.8 TFSI 132 kW (180 CV) S tronic 7 vel. · 179 CV (2015-2018)
Общее описание
Audi TT Coupé третьего поколения — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях, икона автомобильного дизайна, которая сумела переосмыслить себя, не теряя своей сути. Эта версия с двигателем 1.8 TFSI мощностью 180 л.с. и коробкой передач S tronic представляет собой идеальный баланс между доступной спортивностью и повседневным использованием, рациональная прихоть, которая влюбляет в себя с первого взгляда и покоряет за рулем.
Опыт вождения
Сидя за рулем TT, вы начинаете прямой диалог с асфальтом. Его 180 лошадиных сил, мгновенно выдаваемые турбиной и управляемые сверхбыстрой 7-ступенчатой коробкой передач S tronic, дарят вам энергичное и захватывающее ускорение. Это не ошеломляющая мощность, но ровно столько, чтобы чувствовать трепет на каждом выходе из поворота. Шасси маневренное, точное и благородное, внушающее абсолютную уверенность для наслаждения горной дорогой. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя пилотом, не требуя им быть, источник гарантированных улыбок в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi TT — это произведение искусства в движении. Он сохраняет безошибочный силуэт, который сделал его знаменитым, но переосмысливает его с более острыми, напряженными и мускулистыми линиями. Его взгляд с острыми фарами и его компактная и мощная задняя часть создают образ спортивности и вечной элегантности. Внутри — полная революция: изысканный минимализм, где все внимание сосредоточено на водителе и впечатляющем Audi Virtual Cockpit, кабине, которая окутывает вас и заставляет чувствовать себя в центре автомобильной вселенной.
Технологии и особенности
Этот TT был технологическим пионером, и его величайшее наследие — это Audi Virtual Cockpit. Этот 12,3-дюймовый экран за рулем переопределил концепцию приборной панели, интегрируя карты, мультимедиа и данные автомобиля с плавностью и визуальным качеством, которые стали поворотным моментом. Помимо визуального восприятия, технология ощущается в эффективности двигателя TFSI со смешанным впрыском и в интеллекте коробки передач S tronic с двойным сцеплением, которая сочетает комфорт и почти мгновенный спортивный отклик.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе премиальных компактных купе Audi TT был не одинок. Он противостоял соперникам высокого калибра, таким как BMW 2 серии Coupé, который предлагал чистоту заднего привода, или харизматичный Peugeot RCZ с его смелым дизайном «двойного пузыря». Он мог даже привлечь внимание тех, кто рассматривал Nissan 370Z, более мощный, но менее изысканный, доказывая, что его сочетание стиля, технологий и динамического баланса было формулой, которую трудно превзойти.
Заключение
Audi TT 1.8 TFSI S tronic — не самый быстрый и не самый радикальный в своем семействе, но, возможно, самый умный и сбалансированный. Это автомобиль, который покоряет своей культовой красотой, влюбляет в себя своим технологичным интерьером и убеждает своим маневренным и приятным вождением. Он представляет собой страстную покупку, которая не требует отказа от повседневной логики. Спортивный автомобиль для наслаждения без оправданий, объект желания, который стареет с необычайным достоинством и привлекательностью.