Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
360л.с.
Крутящий момент
465Нм
Расход
8.5л/100
Выбросы
197г/км
0-100 км/ч
4.1с
Макс. скор.
280км/ч
Вес
1550кг
Цена
72,690€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 двери
290 L
60 L
265 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TT RS plus Coupé 2.5 TFSI quattro S tronic 7 vel. · 360 CV (2012-2014)
Общее описание
Audi TT RS plus 2012 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Он представляет собой кульминацию второго поколения культового купе, выводя его производительность на стратосферный уровень. С 360 лошадиными силами чистой ярости и легендарной системой полного привода quattro, этот TT — машина, созданная для пожирания асфальта и покорения сердец.
Опыт вождения
Сесть за руль TT RS plus — значит запустить незабываемую механическую симфонию. Рев пятицилиндрового двигателя вызывает привыкание, это низкая и гортанная мелодия, от которой при каждом ускорении по коже бегут мурашки. Отклик мгновенный, жестокий толчок, который вжимает вас в сиденье, пока спидометр безжалостно растет. Благодаря полному приводу quattro и сверхбыстрой коробке передач S tronic ощущение контроля абсолютно, что позволяет проходить повороты с хирургической точностью и уверенностью, заставляющей вас чувствовать себя единым целым с машиной.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это идеальное сочетание элегантности и агрессии. Он сохраняет безошибочный и вневременной силуэт Audi TT, но приправляет его деталями, которые кричат о высокой производительности. Решетка радиатора Singleframe в виде сот, огромные воздухозаборники, корпуса зеркал из карбона и, прежде всего, внушительный фиксированный задний спойler не оставляют сомнений: перед нами зверь. Это дизайн, который даже спустя десятилетие продолжает заставлять оборачиваться и пробуждать страсть.
Технологии и особенности
Под его кожей скрывается инженерия Audi Sport в ее высшем проявлении для той эпохи. Сердце — отмеченный наградами пятицилиндровый двигатель 2.5 TFSI, жемчужина, сочетающая прямой впрыск и турбонаддув для взрывной отдачи мощности. Он соединен с семиступенчатой коробкой передач S tronic с двойным сцеплением, обеспечивающей молниеносные переключения, и системой полного привода quattro, которая гарантирует безупречное сцепление с дорогой в любых условиях. Это технологический комплекс, настроенный на обеспечение превосходной эффективности и производительности.
Конкуренция
В свое время Audi TT RS plus столкнулся с жесткой конкуренцией. Его главным соперником, без сомнения, был Porsche Cayman S, еще один немецкий спорткар со средним расположением двигателя, предлагавший исключительный баланс и чистоту вождения. Он также соревновался с радикальным BMW 1 Series M Coupé, заднеприводным автомобилем с диким и очень требовательным характером. Другие соперники, такие как Nissan 370Z Nismo, предлагали более аналоговый опыт, но TT RS plus выделялся своей брутальной эффективностью и способностью быть невероятно быстрым в любых условиях.
Заключение
Audi TT RS plus — это гораздо больше, чем просто спортивное купе; это современная икона и будущая классика. Он сочетает в себе взрывную производительность, завораживающий звук и вневременной дизайн с безопасностью и эффективностью полного привода quattro. Это автомобиль с двойным характером: способный быть относительно послушным спутником в повседневной жизни и превращаться в точное оружие на вашей любимой горной дороге. Машина чистых эмоций, представляющая одну из высших точек в истории Audi Sport.