Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
340л.с.
Крутящий момент
450Нм
Расход
8.5л/100
Выбросы
197г/км
0-100 км/ч
4.3с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1550кг
Цена
67,880€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
4 / 2 двери
290 L
60 L
250 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TT RS Coupé 2.5 TFSI quattro S tronic 7 vel. · 340 CV (2012-2014)
Общее описание
Audi TT RS 2012 года — это не просто спортивное купе; это воплощение смелости Audi в компактном и изысканном флаконе. Взяв за основу культовый дизайн TT, подразделение RS впрыснуло огромную дозу адреналина, сосредоточенную вокруг легендарного двигателя: пятицилиндрового 2.5 TFSI. Этот автомобиль не просто обещал скорость, он дарил полноценный сенсорный опыт, сочетая повседневную практичность с захватывающими дух характеристиками суперкара, способными бросить вызов любому.
Опыт вождения
Вождение этого TT RS — это симфония эмоций. При повороте ключа пятицилиндровый двигатель просыпается с уникальным гортанным ревом, от которого по коже бегут мурашки — эхо легендарных раллийных Audi. Каждое нажатие на педаль акселератора высвобождает волну крутящего момента, которая вжимает вас в сиденье, разгоняя до 100 км/ч за молниеносные 4,3 секунды. Полный привод quattro с непоколебимой уверенностью держит вас на асфальте, позволяя проходить повороты с хирургической точностью, в то время как коробка передач S tronic мгновенно и брутально переключает передачи. Это машина, которая заставляет вас чувствовать себя непобедимым, вихрь мощи и контроля, превращающий каждую поездку в незабываемое событие.
Дизайн и эстетика
Визуально TT RS — это функциональное произведение искусства. Он сохраняет чистый и округлый силуэт TT, но украшает его деталями, которые кричат о производительности. Внушительный фиксированный задний спойлер, огромные передние воздухозаборники и решетка радиатора в виде сот — это не просто украшение, это заявление о намерениях. Овальные выхлопные трубы, отличительная черта моделей RS, завершают мускулистую и идеально пропорциональную заднюю часть. Внутри салон обволакивает вас исключительным качеством, благородными материалами, такими как кожа и алюминий, и дизайном, полностью ориентированным на водителя. Это святилище спортивности и элегантности.
Технологии и особенности
Технологическое сердце этого зверя — его пятицилиндровый двигатель 2.5 TFSI, жемчужина инженерной мысли, сочетающая прямой впрыск и турбонаддув для выдачи 340 лошадиных сил чистой ярости. Эта мощность управляется через сверхбыструю трансмиссию S tronic с двойным сцеплением и передается на дорогу через эффективную систему полного привода quattro, которая гарантирует превосходное сцепление в любых условиях. Шасси, настроенное quattro GmbH, вместе с увеличенной тормозной системой гарантируют, что управляемость всегда соответствует заоблачным характеристикам автомобиля.
Конкуренция
В свое время Audi TT RS столкнулся с жесткой и именитой конкуренцией. Его главным соперником был Porsche Cayman S, пурист со среднемоторной компоновкой и задним приводом, олицетворявший вершину маневренности. Ему также пришлось соревноваться с BMW 1M Coupé, дикой и невероятно увлекательной в вождении машиной. На их фоне TT RS предлагал уникальное сочетание: безопасность и эффективность полного привода и неповторимый характер своего пятицилиндрового двигателя, что делало его ультимативным оружием для любой дороги и любой погоды.
Заключение
Audi TT RS Coupé 2012 года — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это современная легенда. Он представляет собой кульминацию формулы, сочетающей в себе вневременной дизайн, колоссальную мощь и технологию, внушающую уверенность. Это «мини-суперкар», который дарит чистые эмоции без ущерба для качества и изысканности, присущих Audi. Его пятицилиндровый двигатель — это не просто механическая деталь, это душа автомобиля, компонент, который возводит его в ранг будущей классики. Это коллекционный экземпляр, которым наслаждаешься на каждом километре.