Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
211л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
154г/км
0-100 км/ч
6.1с
Макс. скор.
245км/ч
Вес
1370кг
Цена
37,680€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
292 L
- L
155 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TT Coupé 2.0 TFSI · 211 CV (2010-2012)
Общее описание
Audi TT 2010 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях на колесах. Это второе поколение с его 2,0-литровым двигателем TFSI мощностью 211 лошадиных сил представляет собой зрелость иконы, которая сумела идеально сочетать авангардный дизайн с удовольствием от вождения. Это автомобиль, который выбирает вас так же, как и вы его, обещая мгновенную связь с первого момента.
Опыт вождения
Садиться за руль TT — это опыт, пробуждающий чувства. Двигатель 2.0 TFSI тянет с захватывающей силой с самых низких оборотов благодаря крутящему моменту в 350 Нм, доступному почти на холостом ходу. Каждое переключение передачи шестиступенчатой механической коробки — это прямой диалог с механикой, точный и приносящий удовлетворение. Разгон от 0 до 100 км/ч за 6,1 секунды вдавливает вас в сиденье, а шасси, проворное и отзывчивое, приглашает вас проходить повороты с абсолютной уверенностью. Это не просто быстрый автомобиль, это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi TT вне времени. Его силуэт, смелая эволюция оригинальной концепции, — это чистая скульптура в движении. Плавные и мускулистые линии, покатая крыша и широкая посадка создают неповторимое присутствие на дороге. Внутри салон окутывает вас атмосферой качества и минималистичной спортивности. Материалы изысканны на ощупь и на вид, и каждый элемент управления ориентирован на водителя, создавая кокпит, который ощущается как продолжение вашего собственного тела.
Технологии и особенности
Под своей дизайнерской оболочкой TT 2010 года скрывает выдающуюся для своего времени инженерию. Сердце автомобиля — двигатель 2.0 TFSI, жемчужина, сочетающая прямой впрыск с турбонаддувом для обеспечения мгновенного отклика и удивительной эффективности, с комбинированным расходом всего 6,6 л/100 км. Электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, обеспечивает точное и комфортное управление в любой ситуации. Шасси с его продуманной задней подвеской гарантирует первоклассное динамическое поведение, доказывая, что технологии заключаются не только в экранах, но и в самой механической сущности автомобиля.
Конкуренция
На момент своего выпуска Audi TT столкнулся с жесткой конкуренцией в нише компактных спортивных купе. Его самым прямым соперником по концепции и стилю был, без сомнения, Peugeot RCZ, который также делал ставку на впечатляющий дизайн. Среди других конкурентов были Nissan 370Z, более ориентированный на грубую мощь и задний привод, а также, на ступень выше, BMW Z4 Coupé или Mercedes-Benz SLK. TT выделялся своим идеальным балансом между дизайном, качеством интерьера, повседневной практичностью и производительностью.
Заключение
Audi TT Coupé 2.0 TFSI 2010 года — это гораздо больше, чем просто красивый автомобиль. Это машина эмоций, спутник в путешествиях, который сочетает в себе дизайн, продолжающий привлекать взгляды, с проворным и приносящим удовлетворение опытом вождения. Он представляет собой мастерский баланс между доступной спортивностью и премиальным качеством Audi. Это будущая классика, которая сегодня представляет собой невероятную возможность насладиться настоящей иконой автомобилестроения, автомобилем с душой, который будет вызывать у вас улыбку на каждом километре.