Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
7.5с
Макс. скор.
226км/ч
Вес
1445кг
Цена
41,940€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 2 двери
292 L
- L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TT Coupé 2.0 TDI quattro · 170 CV (2012-2014)
Общее описание
Audi TT Coupé 2.0 TDI quattro — это заявление о намерениях, смелое слияние редко пересекающихся миров. Он сочетает в себе культовый силуэт чистокровного спорткара с пульсирующим и эффективным сердцем дизельного двигателя, и все это надежно сцеплено с дорогой благодаря легендарному полному приводу quattro. Это автомобиль, бросивший вызов условностям, созданный для тех, кто ищет острых ощущений от вождения, не жертвуя при этом практичностью и запасом хода в повседневной жизни.
Опыт вождения
Оказаться за рулем этого автомобиля — значит испытать захватывающие контрасты. Тяга в 350 Нм ощущается мгновенно и мощно уже с низких оборотов — сила, которая вжимает вас в кресло с напором, отличным от бензинового двигателя. 6-ступенчатая механическая коробка передач напрямую связывает вас с механикой, а привод quattro дарит ощущение непоколебимой безопасности и уверенности, позволяя проходить повороты с абсолютной точностью и уверенностью в любых условиях. Это не взрывная мощь на высоких оборотах, а восторг от полного контроля и неиссякаемого крутящего момента.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это вневременное произведение искусства. Второе поколение TT усовершенствовало чистоту линий оригинала, получив более мускулистый и атлетичный кузов, словно вылепленный ветром. Каждая кривая, от изгиба крыши до выпуклых колесных арок, кричит о спортивности и элегантности. Внутри вас обволакивает салон, ориентированный на водителя, где качество материалов и функциональный минимализм создают атмосферу кокпита самолета. Круглые элементы в дефлекторах вентиляции и на органах управления усиливают ощущение того, что вы находитесь в чем-то особенном, в оазисе дизайна и качества.
Технологии и особенности
Под его алюминиево-стальной оболочкой этот TT скрывает превосходные для своего времени инженерные решения. Двигатель TDI с системой впрыска Common Rail представлял собой вершину дизельной эффективности, предлагая удивительную производительность при умеренном расходе топлива. Однако настоящей технологической звездой является система полного привода quattro с муфтой Haldex, которая интеллектуально распределяет мощность для обеспечения максимального сцепления с дорогой в любой момент. Это сочетание, наряду с точным электромеханическим рулевым управлением и отточенным шасси, делало его технологически продвинутой и чрезвычайно эффективной машиной.
Конкуренция
Найти прямого конкурента для этой версии практически невозможно, так как она создала свою собственную нишу. В то время как купе, такие как Peugeot RCZ или BMW 1-й серии Coupé, соревновались в стиле и спортивности, ни один из них не предлагал уникального сочетания мощного дизельного двигателя и полного привода. TT TDI quattro играл в своей собственной лиге, привлекая водителей, которые ценили как эстетику и динамику премиального купе, так и экономичность и безопасность для дальних поездок в любое время года. По сути, это был компактный и рациональный гран-туризмо.
Заключение
Audi TT 2.0 TDI quattro — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это блестящая и смелая концепция. Он доказал, что страсть к спортивному вождению и рациональность дизельного двигателя могут не только сосуществовать, но и идеально дополнять друг друга. Это икона дизайна, которая в данной конфигурации становится идеальным спутником в путешествиях: быстрым, безопасным, невероятно экономичным и со стилем, который до сих пор заставляет оборачиваться. Автомобиль, чтобы наслаждаться каждым километром, будь то на горном перевале или в долгой поездке по шоссе, чувствуя, что вы управляете чем-то действительно особенным и уникальным.