Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
144г/км
0-100 км/ч
7.4с
Макс. скор.
224км/ч
Вес
1480кг
Цена
42,930€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 2 двери
292 L
- L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TT Coupé 2.0 TDI quattro S tronic 7 vel. · 170 CV (2011-2012)
Общее описание
Audi TT 2.0 TDI quattro 2011 года — это заявление о намерениях, смелое слияние культового дизайна спортивного купе и неумолимой эффективности дизельного двигателя. В эпоху, когда спортивность, казалось, была прерогативой бензиновых двигателей, Audi сломала стереотипы, создав автомобиль, который не только влюбляет в себя своими линиями, но и убеждает своим интеллектом и способностью преодолевать километры с удивительно низким расходом топлива. Это TT, который взывает как к сердцу, так и к разуму.
Опыт вождения
Вождение этого TT — это опыт чистого контроля и тяги. 350 Нм крутящего момента ощущаются с самых низких оборотов, выбрасывая вас из каждого поворота с мощной и захватывающей силой. Трансмиссия S tronic переключает передачи с телепатической скоростью и плавностью, в то время как полный привод quattro приковывает вас к асфальту, обеспечивая непоколебимую уверенность в любых условиях. Это не звук бензинового двигателя, это ощущение марафонца со спринтерским рывком, точная и мощная машина, которая заставляет вас чувствовать себя непобедимым на каждом вираже.
Дизайн и эстетика
Второе поколение Audi TT — это скульптура в движении, идеальная эволюция оригинального дизайна, сделавшего его иконой. Его низкий и широкий силуэт с той самой арочной линией крыши, плавно перетекающей в мускулистую заднюю часть, — это чистое визуальное соблазнение. Внутри вас обволакивает салон, который является уроком минимализма и качества. Каждый материал, от полированного алюминия вентиляционных отверстий до ощущений от органов управления, создан для услады чувств. Это интимное и сфокусированное пространство, кокпит, который изолирует вас от мира и напрямую соединяет с дорогой.
Технологии и особенности
Под своей кожей из алюминия и стали этот TT скрывает блестящую инженерию. Двигатель TDI с системой впрыска common-rail был эталоном своего времени по своей утонченности и эффективности. Однако настоящая магия заключается в динамическом комплексе. Система полного привода quattro с муфтой Haldex интеллектуально распределяет мощность для максимального сцепления еще до того, как оно вам понадобится. В сочетании с коробкой передач с двойным сцеплением S tronic автомобиль предлагает мгновенный отклик и эффективность, которые были авангардом в своем сегменте, всегда отдавая приоритет превосходному опыту вождения.
Конкуренция
Этот Audi TT играл в своей собственной лиге. В то время как купе, такие как BMW Z4 или Mercedes SLK, делали ставку на традиционный бензин, а Peugeot RCZ предлагал более приземленную дизельную альтернативу с передним приводом, TT TDI quattro выделялся как уникальный вариант. Он предлагал престиж, качество и дизайн немецкого премиального спорткара, но с преимуществом крутящего момента и запаса хода дизельного двигателя, а также полной безопасностью полного привода. Это был автомобиль для тех, кто искал стиль и спортивность, не отказываясь от логики в повседневной жизни.
Заключение
Audi TT 2.0 TDI quattro — это шедевр двойственности. Автомобиль с душой, разделенной между страстью его дизайна и логикой его механики. Он представляет собой разумный выбор для водителя, который ценит эстетику и ощущения, но также нуждается в универсальном и эффективном спутнике для реального мира. Его баланс между производительностью, безопасностью и расходом топлива, обернутый в один из самых красивых кузовов своего времени, делает его захватывающим вариантом и будущим классиком, который доказал, что спортивность не противоречит здравомыслию.