Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
144г/км
0-100 км/ч
7.4с
Макс. скор.
224км/ч
Вес
1480кг
Цена
44,410€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 2 двери
292 L
- L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TT Coupé 2.0 TDI quattro S tronic 7 vel. · 170 CV (2012-2014)
Общее описание
Audi TT — это икона, автомобиль, который переосмыслил концепцию доступного спортивного купе. Эта версия 2.0 TDI quattro — смелое и захватывающее заявление о намерениях: слияние чистого и эмоционального дизайна с логикой и эффективностью дизельного двигателя. Это доказательство того, что страсть к вождению не обязательно должна противоречить разуму, создавая машину, столь же красивую, сколь и практичную для повседневного использования.
Опыт вождения
За рулем TT TDI удивляет. Не ждите пронзительного рева бензинового двигателя, а скорее мощного и глубокого толчка с самых низких оборотов. Его 350 Нм крутящего момента, управляемые сверхбыстрой коробкой передач S tronic и безотказным полным приводом quattro, вдавливают вас в сиденье с ощущением абсолютного контроля. Он чувствуется устойчивым, уверенным, словно едет по рельсам в любом повороте и при любых погодных условиях. Это не столько радикальный спорткар, сколько невероятно способный гран-туризмо, пожиратель километров, который окутывает вас в пузырь мощности и безопасности.
Дизайн и эстетика
Второе поколение TT — это произведение искусства в движении. Оттачивая оригинальный силуэт, вдохновленный Баухаусом, его линии стали более острыми и мускулистыми, передавая сдержанную агрессию. Знаменитая решетка радиатора Singleframe, ниспадающая линия крыши и широкие плечи создают вневременной образ, который до сих пор заставляет оборачиваться. Внутри вас встречает салон, который является уроком минималистичного дизайна и премиального качества. Алюминиевые детали, круглые вентиляционные отверстия и идеально ориентированное на водителя место создают ощущение, что вы находитесь в очень особенном месте.
Технологии и особенности
Под своей алюминиево-стальной кожей этот TT скрывал передовые для своего времени технологии. Сердцем был двигатель 2.0 TDI common-rail, силовой агрегат, демонстрировавший высокую культуру работы и удивительную для своих 170 л.с. эффективность. Трансмиссия S tronic с двойным сцеплением обеспечивала почти мгновенные переключения, а фирменная система полного привода quattro гарантировала первоклассное сцепление с дорогой и активную безопасность в любых условиях.
Конкуренция
Найти прямого конкурента для Audi TT TDI — сложная задача, поскольку его предложение было почти уникальным. Peugeot RCZ HDi был, пожалуй, его самым очевидным конкурентом, предлагая схожую концепцию дизельного купе с очень индивидуальным дизайном. Volkswagen Scirocco 2.0 TDI имел общую механику и спортивную философию, хотя и с менее премиальным подходом. А для тех, кто искал премиальное дизельное купе, BMW 1-й серии Купе, например 120d, представлял собой альтернативу с задним приводом и иным динамическим характером.
Заключение
Audi TT 2.0 TDI quattro — это автомобиль для ценителей, блестящее и необычное сочетание миров. Он объединяет скульптурную красоту и престиж спортивной иконы с экономичностью и крутящим моментом современного дизеля. Это идеальный выбор для тех, кто хочет ежедневно наслаждаться впечатляющим дизайном и безопасным, энергичным вождением, не нанося при этом удара по кошельку каждой поездкой. Автомобиль, который доказал, что эмоции и логика могут и должны идти рука об руку.