Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
7.2с
Макс. скор.
226км/ч
Вес
1315кг
Цена
32,510€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
292 L
- L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TT Coupé 1.8 TFSI · 160 CV (2010-2011)
Общее описание
Audi TT Coupé 2010 года — это воплощение автомобильной мечты для многих. Спортивный автомобиль, который не только притягивает взгляды, но и предлагает захватывающие впечатления от вождения, не отказываясь от характерного для Audi качества и изысканности. Эта версия с двигателем 1.8 TFSI мощностью 160 лошадиных сил была представлена как начальная модель в линейке, открывающая доступ к иконе немецкого дизайна и инженерии, которая продолжает вызывать страсть.
Опыт вождения
Садиться за руль TT — это опыт, который объединяет. Его 160 лошадиных сил, передаваемые линейно и мощно благодаря турбонаддуву и крутящему моменту в 250 Нм, доступному с самых низких оборотов, прижимают вас к сиденью с захватывающей плавностью. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и имеет короткие ходы, приглашая играть с ней на каждом повороте. Несмотря на передний привод, его шасси проворно и информативно, передавая ощущение контроля и легкости, которое заставляет вас чувствовать себя единым целым с асфальтом. Это не радикальный спорткар, а верный спутник, который знает, как вызвать улыбку на вашем лице в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi TT просто вне времени. Его округлый и мускулистый силуэт с плавно ниспадающей линией крыши, переходящей в компактную и мощную заднюю часть, узнаваем мгновенно. Это скульптура на колесах, которая идеально сочетает элегантность и агрессивность. Внутри царит атмосфера чистого Audi: минимализм, ориентированность на водителя, а также качество материалов и сборки, граничащее с совершенством. Каждая деталь, от круглых вентиляционных отверстий до усеченного руля, продумана для создания спортивной и эксклюзивной атмосферы, которая окутывает вас и заставляет чувствовать себя особенным.
Технологии и особенности
Под своей алюминиево-стальной оболочкой TT 2010 года скрывал передовые для своего времени технологии. Двигатель 1.8 TFSI с прямым впрыском и турбонаддувом был чудом эффективности и производительности, способным обеспечивать энергичный отклик при смешанном расходе всего 6,4 литра. Рулевое управление с электроусилителем и хорошо настроенное шасси с подвеской McPherson спереди и многорычажной сзади гарантировали первоклассные динамические характеристики. Хотя его информационно-развлекательное оборудование сегодня может показаться простым, его технологический фокус был явно направлен на механику и впечатления от вождения.
Конкуренция
На момент своего запуска Audi TT был не одинок в сегменте стильных компактных купе. Его самым прямым конкурентом, без сомнения, был Peugeot RCZ, еще один автомобиль, сделавший ставку на впечатляющий дизайн и динамичные ощущения от вождения. Также можно было обратить внимание на такие модели, как BMW 1-й серии Coupé, предлагавший задний привод в качестве аргумента, или даже Alfa Romeo Brera с ее неповторимой итальянской душой. Однако TT всегда умел разыгрывать свои карты, сочетая иконический дизайн, премиальное качество и динамический баланс, что сделало его эталоном в своей категории.
Заключение
Audi TT 1.8 TFSI — это гораздо больше, чем просто красивая машина. Это заявление о намерениях, сбалансированный спорткар, который сумел демократизировать удовольствие от вождения премиального купе. Сочетание иконического дизайна, высококачественного интерьера и энергичного, но эффективного двигателя делает его невероятно привлекательным вариантом даже сегодня. Это идеальная покупка для тех, кто ищет острых ощущений за рулем, не жертвуя комфортом и универсальностью для повседневного использования. Автомобиль, который не просто доставляет вас к месту назначения, а превращает каждую поездку в незабываемое событие.