Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
7.2с
Макс. скор.
226км/ч
Вес
1315кг
Цена
33,990€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
292 L
- L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TT Coupé 1.8 TFSI · 160 CV (2012-2014)
Общее описание
Audi TT Coupé второго поколения — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о стиле и произведение автомобильного дизайна, которое покоряло сердца с момента своего появления. Эта версия с двигателем 1.8 TFSI мощностью 160 л.с. представляет собой идеальный баланс, предлагая спортивную сущность и премиальную ауру TT в доступном и захватывающем пакете, приглашение испытать вождение в его самой чистой и эстетичной форме.
Опыт вождения
За рулем Audi TT ощущается как продолжение ваших собственных желаний. Двигатель 1.8 TFSI удивляет своей энергией с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 250 Нм, разгоняя вас с 0 до 100 км/ч за 7,2 секунды с захватывающей плавностью. Шестиступенчатая механическая коробка передач напрямую связывает вас с механикой, а маневренное и точное шасси с абсолютной уверенностью проходит каждый поворот. Это не просто скорость, это ощущение полного контроля, слияния с асфальтом в симфонии инженерии и эмоций.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi TT является культовым и вневременным. Его округлый и мускулистый силуэт с плавно ниспадающей линией крыши, переходящей в компактную заднюю часть, — это настоящая скульптура в движении. Каждая линия передает спортивность и элегантность. Внутри вас окружает ориентированный на водителя салон, где качество материалов и минимализм элементов управления создают атмосферу кабины самолета. Детали, такие как круглые алюминиевые дефлекторы вентиляции, радуют на ощупь и на вид, подтверждая, что вы находитесь в особенном автомобиле.
Технологии и особенности
Под его дизайнерской оболочкой скрывается передовая инженерия Audi того времени. Сердце автомобиля — двигатель TFSI, жемчужина, сочетающая прямой впрыск и турбонаддув для обеспечения блестящей производительности при умеренном расходе топлива в 6,4 л/100 км. Электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, обеспечивает точное управление на извилистых дорогах и комфорт в городе. Хотя в нем нет гигантских экранов современности, его технологический фокус был направлен на динамику и эффективность, отдавая приоритет опыту вождения перед излишними гаджетами.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе стильных купе Audi TT был не одинок. Он противостоял соперникам с яркой индивидуальностью, таким как Peugeot RCZ с его смелым дизайном «двойного пузыря». Он также боролся за симпатии водителей с Volkswagen Scirocco, более практичной альтернативой в рамках той же группы. Хотя и с другим подходом, такие модели, как BMW Z4 или Mercedes-Benz SLK, несмотря на то, что они в основном родстеры, также рассматривались теми, кто искал премиальный и спортивный двухместный автомобиль.
Заключение
Audi TT 1.8 TFSI — это в высшей степени эмоциональная покупка, автомобиль, который выбирает вас так же, как и вы его. Это идеальное сочетание дизайна, в который влюбляешься с первого взгляда, безупречного качества сборки и опыта вождения, который вызывает улыбку в каждой поездке. Он представляет собой идеальную точку входа во вселенную TT, предлагая великолепный баланс между производительностью, эффективностью и безошибочным премиальным знаком Audi. Будущая классика, которой можно наслаждаться в настоящем.