Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
147г/км
0-100 км/ч
7.1с
Макс. скор.
226км/ч
Вес
1335кг
Цена
35,250€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
FWD
4 / 2 двери
292 L
- L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TT Coupé 1.8 TFSI S tronic 7 vel. · 160 CV (2011-2012)
Общее описание
Audi TT второго поколения — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это укрепление иконы дизайна и инженерии. Эта версия 1.8 TFSI с коробкой передач S tronic представляет собой идеальный баланс, предлагая спортивную сущность и неповторимый стиль TT в доступном и захватывающем пакете, который влюбляет в себя с первого взгляда.
Опыт вождения
Садиться за руль — это опыт, пробуждающий чувства. 160 лошадиных сил двигателя TFSI, передаваемые с удивительной плавностью и мгновенностью благодаря 7-ступенчатой коробке передач S tronic, вдавливают вас в сиденье с неожиданной резвостью. Этот TT определяется не грубой мощью, а связью, которую он устанавливает с асфальтом. Его маневренное шасси и точное рулевое управление приглашают вас проходить каждый поворот с абсолютной уверенностью, чувствуя, как автомобиль отвечает на каждую вашу мысль. Это чистое удовольствие, постоянный диалог между водителем и машиной.
Дизайн и эстетика
Его силуэт — это произведение искусства на колесах, мастерская эволюция концепции Баухаус, сделавшей его знаменитым. Плавные и мускулистые линии, покатая крыша и низкая, широкая посадка придают ему магнетическое присутствие, останавливающее время. Внутри салон окутывает вас минималистичной атмосферой и изысканным качеством, где каждая деталь, от круглых алюминиевых вентиляционных отверстий до ощущений от материалов, продумана для удовольствия водителя. Это вечный дизайн, который продолжает привлекать взгляды и волновать, как в первый день.
Технологии и особенности
Под его дизайнерской оболочкой скрывается передовая для своего времени инженерия. Двигатель 1.8 TFSI с прямым впрыском и турбонаддувом был эталоном эффективности и отклика, в то время как трансмиссия S tronic с двойным сцеплением предлагала почти мгновенные переключения передач — технология, унаследованная непосредственно из автоспорта. Хотя его информационно-развлекательная система не может конкурировать с современными, технология его силового агрегата остается актуальной, обеспечивая блестящую производительность при удивительно низком расходе топлива.
Конкуренция
В свое время Audi TT сталкивался с соперниками, которые пытались повторить его магию, но немногим это удалось так же успешно. Его самым прямым конкурентом был, без сомнения, Peugeot RCZ, еще одно купе со смелым дизайном, стремившееся покорить сердца, а не разум. Другие модели, такие как BMW Z4 или Mercedes SLK, хотя и с большим уклоном в родстеры, также боролись за того же клиента, который искал стильный двухместный автомобиль, но TT всегда сохранял свою уникальную индивидуальность, находясь где-то посередине между гран-туризмо и чистым спорткаром.
Заключение
Audi TT 1.8 TFSI — это не просто автомобиль для передвижения, это заявление о намерениях. Это выбор тех, кто ценит дизайн, качество и ощущения превыше всего. Он предлагает спортивный и приносящий удовлетворение опыт вождения, обернутый в один из самых знаковых дизайнов в истории автомобилестроения, и все это с практичностью и надежностью Audi. Это будущая классика, которая дарит вам дозу эмоций каждый раз, когда вы садитесь за руль, — абсолютно рациональная прихоть.