Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
250л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
10.3л/100
Выбросы
247г/км
0-100 км/ч
5.9с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1485кг
Цена
48,380€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 двери
290 L
60 L
184 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TT Coupé 3.2 quattro · 250 CV (2008-2010)
Общее описание
Audi TT Coupé 3.2 quattro — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой кульминацию эпохи компактных спортивных купе, сочетая опьяняющую производительность со стилем, неподвластным времени. С его мощным атмосферным двигателем V6 и надежностью полного привода quattro, этот TT не просто обещает, а дарит чистый и захватывающий опыт вождения.
Опыт вождения
Садиться за руль — это ритуал, пробуждающий чувства. Глубокий и мелодичный рев 3,2-литрового двигателя V6 при запуске — это только прелюдия. Каждое переключение передачи с его шестиступенчатой механической коробкой — это прямая механическая связь с его 250 лошадиными силами. Ускорение мощное, вжимает в сиденье, в то время как система quattro цепляется за асфальт с невероятной цепкостью, внушая абсолютную уверенность в каждом повороте. Это автомобиль, который приглашает вас почувствовать дорогу, наслаждаться поездкой так же, как и пунктом назначения.
Дизайн и эстетика
Дизайн второго поколения Audi TT — это шедевр школы Баухаус на колесах. Его линии плавные, чистые и мускулистые, развивая иконический оригинальный силуэт в более агрессивную и атлетичную форму. Покатая крыша, выраженные колесные арки и выдвижной спойлер создают неповторимый образ, который до сих пор заставляет оборачиваться. Внутри качество Audi ощущается в каждой детали, с минималистичным и ориентированным на водителя салоном, где алюминий и кожа сочетаются, создавая спортивную и роскошную атмосферу.
Технологии и особенности
Под его кожей из алюминия и стали скрывается внушительная инженерия. Сердце — это двигатель V6 объемом 3189 куб. см, атмосферный шедевр, который выдает мощность линейно и захватывающе. Полный привод quattro с дифференциалом Haldex интеллектуально распределяет крутящий момент, чтобы обеспечить оптимальное сцепление в любых обстоятельствах. Шасси с передней подвеской McPherson и сложной задней многорычажной подвеской предлагает превосходный баланс между спортивной маневренностью и повседневным комфортом.
Конкуренция
В свое время Audi TT 3.2 quattro столкнулся с жесткой конкуренцией. Соперники, такие как Porsche Cayman, предлагали более пуристическое поведение благодаря своему центральному расположению двигателя, в то время как BMW Z4 Coupé соблазнял своим дизайном и задним приводом. Нельзя забывать и о Nissan 350Z, японском конкуренте, который предлагал аналогичную мощность с более грубым подходом. Однако TT выделялся своим уникальным балансом между производительностью, повседневной практичностью и безопасностью полного привода.
Заключение
Audi TT Coupé 3.2 quattro — это эмоциональная машина, автомобиль, сочетающий иконический дизайн с механической производительностью, которую больше не производят. Это лебединая песня атмосферных двигателей V6 в компактном и элегантном кузове. Он представляет собой страстную и в то же время разумную покупку для тех, кто ищет универсальный, надежный спортивный автомобиль с неповторимой душой. Будущий классик, которым можно наслаждаться в полной мере уже сегодня.