Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
183г/км
0-100 км/ч
6.6с
Макс. скор.
240км/ч
Вес
1335кг
Цена
35,280€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
290 L
55 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TT Coupé 2.0 T FSI 6 vel. · 200 CV (2006-2008)
Общее описание
Audi TT 2006 года — это не просто автомобиль, это утверждение иконы. После новаторского первого поколения, эта вторая версия пришла, чтобы усовершенствовать формулу, предлагая более зрелый, мощный и технологически продвинутый опыт. С его 200-сильным двигателем 2.0 TFSI он стал объектом желания для тех, кто искал спортивное купе с неповторимым дизайном и знаком качества Audi.
Опыт вождения
Сесть за руль TT — значит начать прямой диалог с асфальтом. 200-сильный турбомотор с захватывающей силой тянет с самых низких оборотов, разгоняя вас с 0 до 100 км/ч всего за 6,6 секунды, в то время как шестиступенчатая механическая коробка передач делает вас участником каждого переключения. Его проворное шасси и точное рулевое управление внушают абсолютную уверенность, позволяя проходить повороты с поразительной легкостью. Это не просто скорость, это ощущение контроля, звук двигателя и чистая связь, которая устанавливается между водителем, машиной и дорогой.
Дизайн и эстетика
Кузов Audi TT — это произведение искусства в движении. Его линии, более острые и мускулистые, чем у предшественника, текут с чистотой и напряжением, которые вызывают ощущение скорости даже в неподвижном состоянии. Иконический силуэт с изогнутой крышей, выраженные колесные арки и чистая, мощная задняя часть создают вневременной образ, который до сих пор заставляет оборачиваться. Внутри салон окутывает вас минималистичной, ориентированной на водителя атмосферой, где каждый материал и каждый элемент управления продуманы для удовольствия от вождения.
Технологии и особенности
Под своим скульптурным кузовом TT 2006 года скрывал передовые технологии своего времени. Сердце автомобиля, двигатель TFSI, сочетал в себе прямой впрыск бензина с турбонаддувом — формула, которая гарантировала блестящую производительность и удивительную эффективность. Его конструкция, в которой использовалась продуманная смесь алюминия и стали, позволяла контролировать вес, что напрямую влияло на его динамику. Кроме того, такие элементы, как выдвижной задний спойлер, который автоматически поднимался на высокой скорости, демонстрировали аэродинамическую проработку и инновационный дух Audi.
Конкуренция
На момент своего выпуска Audi TT столкнулся с жесткой конкуренцией в эксклюзивном клубе спортивных купе. Модели, такие как BMW Z4 Coupé, Mercedes-Benz SLK или Nissan 350Z, бросили ему вызов со своими собственными преимуществами, будь то более чистый задний привод или шестицилиндровые двигатели. Однако TT сумел проложить свой собственный путь, завоевав аудиторию, которая ценила его идеальный баланс между авангардным дизайном, исключительной производительностью и повседневной практичностью, которую многие из его конкурентов не могли предложить.
Заключение
Audi TT Coupé 2.0 TFSI — это гораздо больше, чем просто сумма его частей. Это заявление о намерениях, автомобиль, который напрямую взывает к эмоциям, не отказываясь от логики. Он представляет собой идеальный симбиоз между дизайном, в который влюбляешься, и инженерией, которая убеждает, предлагая спортивный, доступный и глубоко удовлетворяющий опыт вождения. Это будущая классика, которая и по сей день остается одним из самых умных и страстных способов наслаждаться дорогой.