Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
183г/км
0-100 км/ч
6.4с
Макс. скор.
240км/ч
Вес
1355кг
Цена
37,780€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 2 двери
290 L
55 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TT Coupé 2.0 T FSI S Tronic · 200 CV (2006-2008)
Общее описание
Второе поколение Audi TT, выпущенное в 2006 году, представляло собой зрелую эволюцию культового купе, которое произвело революцию в автомобильном дизайне. Это был не просто красивый автомобиль; этот TT обещал и обеспечивал гораздо более острую и захватывающую езду, утвердившись в качестве настоящего эталонного спортивного автомобиля в своем сегменте.
Опыт вождения
Сесть за руль TT 2.0 TFSI — значит почувствовать мгновенную связь. 200-сильный двигатель толкает с удивительной энергией с самых низких оборотов, катапультируя вас вперед с каждым почти мгновенным переключением коробки передач S Tronic. Звук двигателя вызывает привыкание, это механическая мелодия, которая приглашает вас исследовать его пределы. В поворотах он ощущается проворным и устойчивым на асфальте, с точным рулевым управлением, которое вселяет уверенность и заставляет вас чувствовать себя частью машины. Это автомобиль, который не просто перевозит вас, а волнует на каждом километре.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это произведение искусства в движении. Отказавшись от чистых изгибов своего предшественника, это поколение приняло более напряженные и атлетичные линии, создав мускулистый и агрессивный силуэт, который до сих пор заставляет оборачиваться. Культовый скос крыши сочетается с острым взглядом и внушительной решеткой радиатора Singleframe от Audi. Внутри салон окутывает вас атмосферой высочайшего качества, с такими деталями, как круглые вентиляционные отверстия и водительское место, идеально ориентированное на пилота. Это идеальное слияние элегантности Audi и чистой сущности спортивного автомобиля.
Технологии и особенности
Под своей алюминиево-стальной оболочкой TT 2006 года был технологической витриной. Сердцем всего был двигатель 2.0 TFSI, жемчужина инженерии, сочетающая прямой впрыск и турбонаддув для обеспечения блестящей производительности с заметной для своего времени эффективностью. Трансмиссия S Tronic с двойным сцеплением, унаследованная от гоночных автомобилей, предлагала скорость переключения, которая оставляла позади обычные автоматические коробки передач. Его более легкое и жесткое шасси, вместе с передовой подвеской, гарантировало динамические характеристики высшего уровня.
Конкуренция
На рынке, населенном такими титанами, как BMW Z4 Coupé или Mercedes-Benz SLK, Audi TT сумел проложить свой собственный путь. В то время как некоторые конкуренты делали ставку на более чистый задний привод, TT предлагал мастерский баланс между производительностью, безопасностью с передним приводом и превосходной повседневной практичностью. Он позиционировался как умный и страстный выбор, спортивный автомобиль, который не требовал компромиссов и блистал как на горном перевале, так и в повседневной городской жизни.
Заключение
Audi TT Coupé 2006 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Он справился со сложной задачей улучшения иконы, превратившись в полноценный, захватывающий и изысканный спортивный автомобиль. Это автомобиль, который обращается прямо к сердцу, машина, которая вызывает улыбки и незабываемые воспоминания. Будущая классика, которая доказала, что дизайн и удовольствие от вождения могут идти рука об руку с качеством и передовыми технологиями.