Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
179л.с.
Крутящий момент
235Нм
Расход
8.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.8с
Макс. скор.
228км/ч
Вес
1355кг
Цена
34,590€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 двери
270 L
55 L
132 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TT Coupé 1.8 T 180 CV 5 vel. (1998-2006)
Общее описание
Audi TT первого поколения — это не просто автомобиль, это манифест дизайна, который потряс основы индустрии в конце 90-х. Он родился как смелая концепция и дошел до производства почти без изменений, мгновенно став иконой. Управлять им сегодня — это путешествие во времени в эпоху оптимизма и творческой смелости, заявление о намерениях на колесах, которое до сих пор заставляет оборачиваться.
Опыт вождения
Низкая посадка и ощущение объятий салона — это только начало. 1,8-литровый турбомотор мощностью 180 л.с. обладает неповторимым характером; небольшая задержка, предшествующая мощному и захватывающему толчку. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и механична, напрямую соединяя вас с машиной. Это не самый быстрый автомобиль по сухим цифрам, но ощущение маневренности, звук турбины и то, как он уверенно проходит повороты, постоянно вызывают улыбку. Это чистый и аналоговый опыт вождения.
Дизайн и эстетика
Вдохновленный школой Баухаус, его дизайн — это ода геометрической чистоте. Идеальные изгибы, отсутствие лишних граней и этот наклон крыши создают силуэт, который является искусством в движении. Внутри очарование продолжается. Детали из полированного алюминия, от круглых вентиляционных отверстий до ручки переключения передач, передают качество и внимание к деталям, которые были революционными. Это интерьер, который не стареет, пространство, где вы чувствуете себя особенным.
Технологии и особенности
Под его дизайнерской оболочкой скрывалась выдающаяся для своего времени инженерия. Двигатель 1.8T с пятью клапанами на цилиндр был жемчужиной в короне Audi, предлагая блестящую производительность благодаря турбонаддуву и интеркулеру. Хотя сегодня это может показаться простым, его шасси, основанное на платформе Golf IV, было настроено для обеспечения спортивного и безопасного поведения, особенно после добавления заднего спойлера, который стал одной из его отличительных черт.
Конкуренция
На момент своего запуска TT столкнулся с такими соперниками, как BMW Z3 Coupé и Mercedes-Benz SLK. Однако Audi играл в своей собственной лиге. Он предлагал авангардный дизайн, с которым не мог сравниться ни один из его конкурентов, в сочетании с практичностью его символических задних сидений и передним приводом, создавая уникальный пакет, который покорил аудиторию, искавшую стиль и спортивность в равной степени.
Заключение
Audi TT Mk1 — это гораздо больше, чем просто купе конца века; это современная классика и эмоциональная инвестиция. Он представляет собой момент, когда Audi осмелилась мечтать и создать автомобиль, который превзошел свою функцию, чтобы стать объектом желания. Его сочетание вневременного дизайна, приносящего удовольствие вождения и ощутимого качества, которое сохраняется, делает его страстным и правильным выбором для тех, кто ищет автомобиль с душой и историей, которую можно рассказать.