Especificaciones y análisis del Audi R8
Мощность
570л.с.
Крутящий момент
560Нм
Расход
13.8л/100
Выбросы
312г/км
0-100 км/ч
3.5с
Макс. скор.
322км/ч
Вес
1825кг
Цена
222,210€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
2 / 2 двери
112 L
80 L
419 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi R8 Spyder V10 FSI quattro S tronic · 570 CV (2018-2022)
Общее описание
Audi R8 Spyder V10 quattro — это не просто автомобиль; это заявление о намерениях, торжество двигателя внутреннего сгорания в его высшем проявлении. Управлять им с открытым верхом — значит ощутить слияние инженерной мысли и страсти в машине, пробуждающей чистые эмоции, суперкаре, созданном как для восхищения, так и для асфальта.
Опыт вождения
Нажатие кнопки запуска высвобождает механическую симфонию, от которой по коже бегут мурашки. Атмосферный 5,2-литровый двигатель V10 ревет позади вас, толкая вперед с брутальной и линейной силой до более чем 8000 оборотов в минуту. Разгон от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды — это интуитивное ощущение, удар в спину, сопровождаемый ветром и опьяняющим звуком выхлопа. Полный привод quattro прижимает вас к земле, позволяя проходить повороты с точностью и уверенностью, бросающими вызов физике, превращая каждую поездку в незабываемый опыт.
Дизайн и эстетика
Его силуэт низкий, широкий и острый — это скульптура в движении, которая кричит о производительности с каждого ракурса. Решетка Singleframe, огромные воздухозаборники и лазерные фары придают ему устрашающий вид. В версии Spyder тканевый верх складывается за секунды, чтобы изменить его характер, открывая двухместный салон и демонстрируя миру красоту суперкара с открытым верхом. Это дизайн, который не ищет сдержанности, а стремится к вечному восхищению.
Технологии и особенности
Под его впечатляющим кузовом скрывается Audi Space Frame — сверхлегкое шасси, сочетающее алюминий и полимеры, армированные углеродным волокном, для исключительной жесткости. Технологическое сердце находится в Audi Virtual Cockpit — экране, который концентрирует всю информацию перед водителем, устраняя необходимость в центральном дисплее и создавая чистое водительское место. Коробка передач S tronic с двойным сцеплением и полный привод quattro управляют мощностью с поразительной эффективностью, делая его 570 лошадиных сил удивительно доступными.
Конкуренция
На олимпе суперкаров-кабриолетов R8 Spyder противостоит таким легендам, как Lamborghini Huracán EVO Spyder, с которым он делит свой великолепный двигатель V10, или Porsche 911 Turbo S Cabriolet, чудо немецкой эффективности. Он также посматривает на экзотические McLaren 570S Spider и Ferrari F8 Spider. Однако Audi выделяется уникальным балансом между дикой производительностью и удивительной простотой повседневного использования, являясь лебединой песней атмосферных двигателей в электрифицирующемся мире.
Заключение
Audi R8 Spyder V10 — это произведение автомобильного инженерного искусства, сенсорная машина, которая напрямую связывает вас с вождением. Это последний в своем роде суперкар, который ставит эмоции от рева атмосферного двигателя выше бесшумной эффективности будущего. Владеть им и управлять им — значит хранить частичку истории, сырой, захватывающий и абсолютно чудесный опыт, который навсегда останется в памяти.