Especificaciones y análisis del Audi R8
Мощность
525л.с.
Крутящий момент
530Нм
Расход
14.9л/100
Выбросы
349г/км
0-100 км/ч
4.1с
Макс. скор.
313км/ч
Вес
1795кг
Цена
196,740€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 двери
100 L
80 L
386 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 quattro 525 CV (2012-2015)
Общее описание
Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro — это воплощение свободы и чистой мощи. Представленный в версии 2013 года, этот суперкар-кабриолет — не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Он сочетает в себе восторг от вождения под открытым небом с контролируемой брутальностью атмосферного двигателя V10 и уверенностью полного привода quattro, предлагая опыт, который выходит за рамки простого вождения и превращается в поток эмоций.
Опыт вождения
Сесть за руль R8 Spyder — значит начать сенсорный ритуал. Рев атмосферного V10 при запуске — это обещание того, что ждет впереди, механическая симфония, которая усиливается с каждым нажатием на педаль акселератора, достигая 8000 оборотов в минуту. Ускорение висцерально, оно вжимает вас в сиденье, пока пейзаж расплывается, а ветер становится вашим спутником. 6-ступенчатая механическая коробка передач с ее культовой металлической кулисой обеспечивает чистую и прямую механическую связь с машиной, делая каждое переключение передач событием само по себе. Полный привод quattro придает непоколебимую уверенность, позволяя выжать все 525 лошадиных сил с точностью и самообладанием, которые бросают вызов логике.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi R8 Spyder — это вневременное произведение искусства. Его пропорции — это пропорции классического суперкара: низкий, широкий и с центральным расположением двигателя. Каждая линия имеет аэродинамическую и эстетическую цель, от агрессивной передней части со светодиодными фарами до задней части, где V10 с гордостью демонстрируется под стеклянной крышкой. Мягкий верх, складываясь, преображает его силуэт и усиливает впечатления, сливая интерьер с экстерьером. Внутри кабина окутывает двух пассажиров атмосферой роскоши и спортивности, с использованием материалов высшего качества и абсолютной ориентацией на водителя.
Технологии и особенности
Помимо своей грубой силы, R8 Spyder — это сборник лучших инженерных решений Audi своего времени. Его шасси 'Audi Space Frame' (ASF), изготовленное из алюминия, обеспечивает исключительную легкость и структурную жесткость, что является ключом к его динамическому поведению. Двигатель V10 с прямым впрыском FSI — это жемчужина инженерной мысли, способная выдавать мощность линейно и мощно. Система полного привода quattro с распределением крутящего момента в пользу задней оси — это мозг, управляющий мощностью и обеспечивающий оптимальное сцепление с дорогой в любых обстоятельствах. Подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях, унаследованная от гоночных автомобилей, обеспечивает исключительный контроль и точность управления.
Конкуренция
На эксклюзивном олимпе суперкаров-кабриолетов своего времени R8 Spyder противостоял легендам. Его самым прямым соперником по философии и происхождению был Lamborghini Gallardo Spyder, с которым он делил платформу и двигатель. Porsche 911 в версиях Carrera S или GTS Cabriolet предлагал альтернативу с задним расположением двигателя, с иной, но не менее захватывающей динамикой. Из Италии Ferrari 458 Spider представлял собой вершину страсти и производительности. На их фоне Audi R8 выделялся своим невероятным балансом между повседневной практичностью, относительным комфортом и умопомрачительными характеристиками.
Заключение
Audi R8 Spyder 5.2 FSI V10 — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это мультисенсорный опыт, находящийся под угрозой исчезновения. Он представляет собой золотую эру двигателей внутреннего сгорания, с атмосферным V10, который поет незабываемую мелодию, и механической коробкой передач, которая делает вас участником механики. Это суперкар, с которым можно жить, но который никогда не перестает напоминать о своей дикой душе. Машина, которая не просто перевозит вас, а превращает каждую поездку в незабываемое воспоминание.