Especificaciones y análisis del Audi R8
Мощность
430л.с.
Крутящий момент
430Нм
Расход
14.4л/100
Выбросы
337г/км
0-100 км/ч
4.8с
Макс. скор.
300км/ч
Вес
1735кг
Цена
153,700€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 двери
100 L
80 L
316 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro 430 CV (2012-2015)
Общее описание
Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях, катящаяся скульптура, сочетающая в себе азарт суперкара с инженерией и практичностью, характерными для Audi. Представленная в 2013 году, эта версия с откидным верхом и атмосферным двигателем V8 предлагает чистый и интуитивный опыт вождения, лебединую песню эпохе двигателей большого объема, от которой захватывает дух при каждом ускорении.
Опыт вождения
Сесть за руль R8 Spyder — значит начать ритуал интенсивных эмоций. Рев 4,2-литрового V8 при запуске, прямо за вашей головой, — это захватывающая мелодия, от которой по коже бегут мурашки. Каждое переключение передач с его изысканной 6-ступенчатой механической коробкой — это механическое и приносящее удовлетворение действие, прямая связь с машиной. Полный привод quattro приковывает вас к асфальту с превосходной уверенностью, позволяя исследовать 430 лошадиных сил с поразительной безопасностью. Под открытым небом впечатления усиливаются: ветер, звук выхлопа и пейзаж сливаются в симфонию скорости и свободы, которая просто незабываема.
Дизайн и эстетика
Дизайн первого поколения Audi R8 неподвластен времени, это шедевр, который продолжает привлекать внимание спустя более десяти лет. Версия Spyder подчеркивает его низкий и широкий силуэт, убирая крышу, чтобы создать еще более драматичную и элегантную линию. Знаменитые «боковые лезвия» (sideblades) сохранены, хотя и в укороченном виде, как безошибочный знак его происхождения. Интерьер — это образец качества Audi, кокпит, ориентированный на водителя, где роскошь и спортивность сосуществуют в полной гармонии, с благородными материалами и безупречной подгонкой, которые заставляют вас чувствовать себя в очень особенном месте.
Технологии и особенности
Под его впечатляющим кузовом скрывается шасси Audi Space Frame (ASF) из алюминия — инженерное достижение, которое придает ему высокую структурную жесткость при умеренном весе для кабриолета такого калибра. Двигатель V8 в центрально-заднем расположении — это не только механическая жемчужина с прямым впрыском FSI, но и гарантия почти идеального распределения веса. Система полного привода quattro, с явным акцентом на заднюю ось, обеспечивает идеальный баланс между маневренностью спорткара с центральным расположением двигателя и безопасностью в любых условиях.
Конкуренция
На эксклюзивном олимпе спортивных кабриолетов своей эпохи R8 Spyder V8 противостоял устоявшимся легендам. Его самым прямым соперником был Porsche 911 Carrera S Cabriolet, икона с другой философией, но сопоставимой производительностью. Среди других конкурентов были мелодичный Maserati GranCabrio, с его более GT-ориентированным подходом, и элегантный Aston Martin V8 Vantage Roadster, который играл на дизайне и британской эксклюзивности. На их фоне Audi предлагал уникальный баланс между экзотической производительностью, передовыми технологиями и удивительной простотой повседневного использования.
Заключение
Audi R8 Spyder 4.2 FSI — это машина чистых эмоций, суперкар, который позволяет вам наслаждаться симфонией атмосферного V8 под открытым небом без сложностей других экзотических автомобилей. Это идеальное сочетание впечатляющего дизайна, опьяняющей производительности, а также качества и надежности Audi. Он не самый быстрый и не самый радикальный, но его баланс и способность заставлять вас чувствовать себя особенным каждый день делают его выбором сердца и разума, будущей классикой, представляющей лучшее из золотой эры автомобилестроения.