Especificaciones y análisis del Audi R8
Мощность
525л.с.
Крутящий момент
530Нм
Расход
14.2л/100
Выбросы
332г/км
0-100 км/ч
4.1с
Макс. скор.
313км/ч
Вес
1800кг
Цена
189,610€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
2 / 2 двери
100 L
90 L
386 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro R tronic · 525 CV (2012)
Общее описание
Audi R8 Spyder 2012 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Он представляет собой кульминацию немецкой инженерии, примененной к чистейшей страсти к вождению. С его атмосферным двигателем V10, ревущим за спиной водителя, и небом в качестве единственной крыши, этот кабриолет мгновенно стал иконой, суперкаром, способным вызвать мурашки на гоночной трассе и элегантно прогуливаться по побережью.
Опыт вождения
Вождение R8 Spyder — это висцеральный опыт, затрагивающий все органы чувств. Рев 5,2-литрового двигателя V10 при запуске — это лишь прелюдия к механической симфонии, достигающей своего апогея на 8000 оборотах. Ускорение брутальное, оно вжимает вас в сиденье, пока пейзаж размывается за 4,1 секунды до 100 км/ч. Полный привод quattro дает почти нереальную уверенность при прохождении поворотов, позволяя чувствовать асфальт через точное и информативное гидравлическое рулевое управление. Под открытым небом каждый туннель превращается в частный концертный зал, вызывая привыкание и оставляя незабываемые впечатления.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это вневременное произведение искусства. Низкий и широкий силуэт, шириной более 1,9 метра, придает ему внушительное присутствие на дороге. Знаменитые «боковые лезвия» Audi переосмыслены в этой версии Spyder, обрамляя тканевую крышу, которая элегантно складывается, открывая двухместный салон, ориентированный на водителя. Каждая линия, от фар до задней части с двумя огромными выхлопными трубами, кричит о производительности и изысканности. Это скульптура в движении, прекрасная как в статике, так и на скорости 300 км/ч.
Технологии и особенности
Под его алюминиевой кожей скрываются технологии гоночного автомобиля. Шасси Audi Space Frame обеспечивает исключительную структурную жесткость при умеренном весе для кабриолета такого калибра. Сердце автомобиля — его двигатель V10 FSI с непосредственным впрыском, жемчужина инженерии, разработанная совместно с Lamborghini, которая выдает 525 лошадиных сил линейно и взрывообразно. Легендарный полный привод quattro вместе с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях гарантирует, что вся эта мощность передается на дорогу с поразительной эффективностью и безопасностью.
Конкуренция
В свое время Audi R8 Spyder противостоял целому поколению легенд. Его самым прямым конкурентом и братом по платформе был Lamborghini Gallardo Spyder, с которым он делил двигатель, но не характер. Он также бросил вызов Ferrari 458 Spider, воплощению итальянской страсти, и Porsche 911 Turbo Cabriolet, эталону эффективности и повседневной практичности. Каждый из них предлагал свою интерпретацию суперкара-кабриолета, но R8 выделялся своим невероятным балансом между экстремальными характеристиками и удивительной простотой в использовании.
Заключение
Audi R8 Spyder 5.2 FSI — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это аналоговый и чистый опыт во все более цифровом мире. Это звук атмосферного двигателя на высоких оборотах, ощущение ветра и прямая связь с машиной. Он представляет собой вершину для Audi, суперкар, который доказал, что немецкие эмоции и надежность могут сосуществовать в одном впечатляюще красивом и захватывающем пакете. Будущая классика, которая отражает суть того, что значит любить вождение.