Especificaciones y análisis del Audi R8
Мощность
430л.с.
Крутящий момент
430Нм
Расход
13.5л/100
Выбросы
315г/км
0-100 км/ч
4.8с
Макс. скор.
300км/ч
Вес
1740кг
Цена
153,500€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
2 / 2 двери
100 L
80 L
316 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro R tronic · 430 CV (2012)
Общее описание
Audi R8 Spyder 4.2 FSI — это воплощение мечты, идеальный симбиоз немецкой инженерии и необузданной страсти суперкара. Вождение под открытым небом, когда за спиной поет великолепный атмосферный двигатель V8, — это опыт, который переосмысливает удовольствие от вождения. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, икона, сочетающая в себе головокружительную производительность с удивительной простотой повседневного использования.
Опыт вождения
Сесть за руль R8 Spyder — значит начать концерт чистых эмоций. Рев двигателя 4.2 FSI, атмосферного V8, — это захватывающий саундтрек, который окутывает вас и заставляет волосы вставать дыбом, особенно с опущенной крышей. Ускорение вжимает вас в сиденье с мощной, но контролируемой силой благодаря полному приводу quattro, который вгрызается в асфальт с непоколебимой уверенностью. Каждый поворот становится приглашением к наслаждению, с точным рулевым управлением и шасси, которое передает все, что происходит под колесами. Это интуитивная машина, прямая связь между человеком, механикой и окружающей средой.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это вневременное произведение искусства. Даже спустя годы после своего выпуска Audi R8 Spyder продолжает привлекать взгляды своим низким, широким и мускулистым силуэтом. Отсутствие крыши подчеркивает его плавные линии и экзотический характер. Знаменитые «боковые лезвия» (sideblades) и захватывающий вид на двигатель через заднюю крышку — это детали, в которые невозможно не влюбиться. Внутри салон является примером качества Audi: пространство, ориентированное на водителя, с изысканными материалами и идеальной эргономикой, которая заставляет вас чувствовать себя в роскошном гоночном автомобиле.
Технологии и особенности
Под своим скульптурным кузовом R8 Spyder скрывает передовые технологии своего времени. Алюминиевое шасси Audi Space Frame (ASF) обеспечивает ему исключительную структурную жесткость при умеренном весе. Сердцем его динамики является система полного привода quattro, которая интеллектуально распределяет мощность для обеспечения превосходного сцепления и безопасности в любых обстоятельствах. Прямой впрыск FSI двигателя и адаптивная подвеска Magnetic Ride являются доказательством технологического развития, направленного на достижение максимальной производительности.
Конкуренция
На олимпе спортивных кабриолетов своего времени R8 Spyder противостоял таким легендам, как Porsche 911 Carrera S Cabriolet, его вечный соперник с иной, но не менее захватывающей философией. Он также бросил вызов британской элегантности Aston Martin V8 Vantage Roadster и мощи Mercedes-Benz SL. На их фоне Audi R8 предлагал уникальное сочетание впечатляющего дизайна, опьяняющего центральнорасположенного двигателя V8 и непревзойденной безопасности полного привода quattro, что делало его суперкаром на круглый год.
Заключение
Audi R8 Spyder 4.2 FSI — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это неиссякаемый источник счастья. Он представляет собой золотую эру двигателей внутреннего сгорания, предлагая одну из последних симфоний высокооборотистого атмосферного V8. Это доказательство того, что можно получить выдающуюся производительность, захватывающий дух дизайн и безупречное качество сборки в одном пакете. Будущая классика, которая не просто доставляет вас в места, а превращает каждую поездку в незабываемое воспоминание.