Especificaciones y análisis del Audi R8
Мощность
570л.с.
Крутящий момент
560Нм
Расход
12.9л/100
Выбросы
293г/км
0-100 км/ч
3.4с
Макс. скор.
324км/ч
Вес
1735кг
Цена
207,410€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
2 / 2 двери
112 L
82 L
419 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi R8 Coupé V10 FSI quattro S tronic · 570 CV (2018-2022)
Общее описание
Audi R8 Coupé V10 quattro — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о принципах, лебединая песня золотой эры двигателей внутреннего сгорания. В мире, который электрифицируется, этот суперкар цепляется за чистоту своего атмосферного V10, предлагая интуитивное и подлинное вождение, от которого по коже бегут мурашки, а пульс учащается. Это идеальный симбиоз гоночной инженерии Audi и дизайна, который приковывает взгляды, икона, которой суждено стать легендой.
Опыт вождения
Вождение R8 — это механическая симфония, которая полностью вас окутывает. Рев 5,2-литрового V10, достигающего 8100 об/мин прямо за вашей головой, вызывает привыкание. Каждое ускорение — это чистый прилив адреналина, катапультирующий вас с 0 до 100 км/ч всего за 3,4 секунды с полным приводом quattro, который, кажется, бросает вызов законам физики. Коробка передач S tronic с двойным сцеплением переключает передачи с телепатической скоростью и точностью, а рулевое управление напрямую связывает вас с асфальтом. Это машина, которая заставляет вас чувствовать себя живым, пилотом на вашей собственной трассе.
Дизайн и эстетика
Его силуэт безошибочен и вечен. Низкий, широкий и острый, дизайн R8 не оставляет сомнений в его предназначении. Смещенная вперед кабина, внушительная решетка радиатора Singleframe и массивные воздухозаборники кричат о производительности. Двигатель V10, видимый через заднее стекло, является произведением искусства и сердцем зверя. Внутри концепция минималистична и ориентирована на водителя, с Audi Virtual Cockpit в главной роли, устраняя отвлекающие факторы и объединяя пилота с машиной в атмосфере роскоши и спортивности.
Технологии и особенности
Под его скульптурным кузовом скрывается технологический арсенал на службе производительности. Полный привод quattro, настроенный для динамичного поведения, распределяет мощность в 570 л.с. с поразительной эффективностью, гарантируя исключительное сцепление в любых обстоятельствах. 7-ступенчатая трансмиссия S tronic — это чудо инженерной мысли, позволяющее мгновенно переключать передачи. Шасси, сочетание алюминия и полимеров, армированных углеродным волокном, обеспечивает структурную жесткость и легкость, которые выражаются в выдающейся маневренности и отклике.
Конкуренция
На эксклюзивном олимпе суперкаров Audi R8 соревнуется с титанами. Его самый прямой соперник — Porsche 911, который предлагает иную философию с задним расположением двигателя и легендарной универсальностью. Он также конкурирует с Lamborghini Huracán, с которым делит платформу и двигатель, но предлагает более экстравертный и радикальный характер. Другие соперники, такие как McLaren 570S, делают ставку на экстремальную легкость и технологии Формулы-1, но немногие могут сравниться с сочетанием повседневной практичности и чистых эмоций от атмосферного V10 в R8.
Заключение
Audi R8 V10 quattro — это шедевр автомобильной инженерии, суперкар, который позволяет вам коснуться небес на гоночной трассе и в то же время быть удивительно послушным в повседневной жизни. Это прощание с эпохой, дань уважения атмосферному двигателю, которая останется в памяти всех, кому посчастливится его услышать. Это не просто автомобиль, это эмоциональный опыт, инвестиция в счастье и будущая классика с момента схода с конвейера.