Especificaciones y análisis del Audi R8
Мощность
540л.с.
Крутящий момент
540Нм
Расход
12.7л/100
Выбросы
288г/км
0-100 км/ч
3.7с
Макс. скор.
324км/ч
Вес
1670кг
Цена
170,020€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 двери
112 L
83 L
397 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi R8 Coupé V10 FSI RWD S tronic · 540 CV (2019-2022)
Общее описание
Audi R8 Coupé V10 RWD — это не просто автомобиль; это лебединая песня целой эпохи. В мире, стремительно движущемся к электрической тишине, этот R8 осмеливается кричать чистым и громогласным голосом своего атмосферного двигателя V10. Это воплощение страсти к вождению, машина, которая связывает водителя с асфальтом на интуитивном и глубоко эмоциональном уровне, представляя собой кульминацию инженерного искусства Audi в области двигателей внутреннего сгорания.
Опыт вождения
Запустить 5,2-литровый V10 — значит разбудить 540-сильного зверя. Звук — это механическая симфония, от которой по коже бегут мурашки, крещендо, которое подталкивает вас до 7900 оборотов в минуту. В отличие от своих собратьев Quattro, эта заднеприводная версия — необузданный чистокровный скакун. Каждый поворот — это танец между контролем и вызовом; задняя часть намекает на свою мощь с ловкостью, которая вознаграждает мастерство и требует уважения. Разгон от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды — это удар в грудь, катапульта к горизонту, который размывается на скорости 324 км/ч. Это сырой, чистый и захватывающий опыт.
Дизайн и эстетика
Его силуэт — это заявление о намерениях. Низкий, широкий и острый, R8 RWD — это скульптура в движении. Классические пропорции суперкара со среднемоторной компоновкой подчеркнуты напряженными и агрессивными линиями, которые направляют воздух и внимание в равной степени. Сердце V10, видимое через заднее стекло, — жемчужина короны. Внутри кабина обволакивает вас, полностью ориентируясь на водителя. Audi Virtual Cockpit устраняет отвлекающие факторы, создавая святилище из алюминия и кожи, где единственная миссия — вождение.
Технологии и особенности
Хотя его душа аналоговая, его мозг — цифровой. Audi R8 интегрирует передовые технологии, чтобы укротить свою мощь. Двигатель V10, шедевр атмосферной инженерии, оснащен комбинированным впрыском и системой Start-Stop для придания современности. 7-ступенчатая коробка передач S tronic — это чудо скорости и эффективности, в то время как алюминиевое шасси и подвеска на двойных поперечных рычагах гарантируют хирургический баланс и точность. Audi Virtual Cockpit централизует всю информацию на впечатляющем дисплее перед водителем, объединяя мир гонок с повседневной практичностью.
Конкуренция
На олимпе суперкаров R8 V10 RWD соревнуется с легендами. Он противостоит культовому Porsche 911, сопернику с иной философией, но со схожим уровнем производительности и харизмы. Он делит свое сердце V10 со своим итальянским кузеном, Lamborghini Huracán EVO RWD, который предлагает еще более экстравертный и дикий опыт. Он также косится на британцев из McLaren, таких как 570S, с их акцентом на легкость и турбированную аэродинамику, и на Mercedes-AMG GT R, монстра с передним расположением двигателя, который предлагает иной вид брутальности.
Заключение
Audi R8 V10 RWD — это любовное письмо вождению в его чистейшей форме. Это доказательство того, что немецкая точность может обладать пылкой и страстной душой. Управлять им — значит ощущать конец золотой эры, эры атмосферного двигателя внутреннего сгорания в его высшем проявлении. Это не просто автомобиль для владения, это легенда для переживания, будущая классика, эхо которой будет звучать в памяти еще долго после того, как его цилиндры остынут в последний раз.