Especificaciones y análisis del Audi R8
Мощность
620л.с.
Крутящий момент
580Нм
Расход
12.9л/100
Выбросы
293г/км
0-100 км/ч
3.1с
Макс. скор.
331км/ч
Вес
1670кг
Цена
236,220€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
2 / 2 двери
112 L
73 L
456 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi R8 Coupé V10 FSI performance quattro 456 kW (620 CV) · 620 CV (2018-2024)
Общее описание
Audi R8 Coupé V10 performance quattro — это не просто автомобиль; это лебединая песня целой эпохи. В мире, стремительно движущемся к электрификации, этот суперкар цепляется за механическую чистоту своего величественного атмосферного двигателя V10. Это высшее проявление инженерного искусства Audi Sport, машина, рожденная на гоночных трассах и усовершенствованная для дорог общего пользования, обещающая интуитивную связь и незабываемые впечатления.
Опыт вождения
Нажать кнопку запуска — значит разбудить зверя. Рев V10 на 8000 оборотах в минуту — это механическая симфония, от которой по коже бегут мурашки, а пульс учащается. Каждое переключение 7-ступенчатой коробки передач S tronic — это мгновенный рывок, катапультирующий вас с 0 до 100 км/ч всего за 3,1 секунды. Полный привод quattro приковывает вас к асфальту со сверхъестественной уверенностью, позволяя проходить повороты с хирургической точностью и маневренностью, которая бросает вызов его 1670 кг. Это захватывающий опыт, танец между абсолютным контролем и грубой силой.
Дизайн и эстетика
Его силуэт безошибочен и вечен. Низкий, широкий и острый, дизайн R8 стремится не к экстравагантности, а к аэродинамической эффективности с брутальной элегантностью. Огромные передние воздухозаборники, характерные боковые «лезвия» (sideblades) и внушительное заднее антикрыло из карбона — это не просто украшения, а функциональные элементы, кричащие о «производительности». Сердце машины, двигатель V10, с гордостью выставлен под стеклянной крышкой — произведение инженерного искусства, видимое всем.
Технологии и особенности
Под его алюминиево-карбоновой кожей скрываются передовые технологии на службе у водителя. Audi Virtual Cockpit концентрирует всю информацию на настраиваемом цифровом дисплее, позволяя не отрывать взгляд от дороги. Стандартные карбон-керамические тормоза обеспечивают неиссякаемую тормозную мощность, круг за кругом на треке. Его шасси 'Audi Space Frame' сочетает в себе алюминий и полимеры, армированные углеродным волокном, для достижения исключительной жесткости при малом весе — основа его превосходной динамики.
Конкуренция
На олимпе суперкаров R8 соревнуется с легендами. Его самый прямой соперник — его итальянский кузен, Lamborghini Huracán, с которым он делит платформу и тот самый великолепный двигатель V10. Он также противостоит всемогущему Porsche 911 Turbo S, чуду немецкой эффективности, и экзотическим британцам, таким как McLaren GT. На их фоне R8 выделяется своей невероятной двойственностью: это оружие для трека и, в то же время, удивительно практичный автомобиль для повседневного использования.
Заключение
Audi R8 V10 performance quattro — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это часть автомобильной истории. Он представляет собой вершину развития атмосферного двигателя внутреннего сгорания, сенсорный опыт, который будущие электрические суперкары не смогут повторить. Это дань уважения страсти к вождению, машина, которая требует от вас, вознаграждает вас и заставляет вас чувствовать себя живым. Будущая классика со дня своего выпуска, которой суждено остаться в памяти и быть почитаемой.