Especificaciones y análisis del Audi R8
Мощность
540л.с.
Крутящий момент
540Нм
Расход
11.4л/100
Выбросы
272г/км
0-100 км/ч
3.5с
Макс. скор.
320км/ч
Вес
1715кг
Цена
199,680€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
2 / 2 двери
112 L
83 L
397 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi R8 Coupé 5.2 FSI V10 397 kW (540 CV) quattro S tronic · 540 CV (2015-2018)
Общее описание
Audi R8 2015 года — это не просто автомобиль, это заявление о принципах. В эпоху, которая начинала заигрывать с электрификацией и турбонаддувом, Audi подарила нам жемчужину инженерной мысли: суперкар с атмосферным сердцем V10, бьющимся за спиной. Это идеальный симбиоз брутальности гоночного автомобиля и изысканности и практичности, ожидаемых от Audi, машина, созданная для того, чтобы вызывать восторг на каждом километре и вызывать восхищение, даже когда она стоит на месте.
Опыт вождения
Запустить V10 — значит разбудить зверя. Звук, исходящий из выхлопной трубы, — это захватывающая мелодия, механический вой, который усиливается до 7800 оборотов в минуту, вызывая мурашки по коже. Ускорение висцеральное, оно вдавливает вас в сиденье с неослабевающей силой, в то время как коробка передач S tronic с двойным сцеплением переключает передачи с хирургической скоростью и точностью. Благодаря полному приводу quattro ощущение контроля абсолютно, что позволяет проходить повороты с поразительной уверенностью. Это не просто быстро, это полный сенсорный опыт, который напрямую связывает вас с асфальтом и чистой механикой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi R8 — это функциональное произведение искусства. Его низкий и широкий силуэт кричит «суперкар» с любого ракурса. Линии острые и мускулистые, с культовыми «боковыми лезвиями» (sideblades), которые не только определяют его профиль, но и направляют воздух к двигателю. Задняя часть — это зрелище, со стеклянной крышкой, гордо демонстрирующей двигатель V10, словно драгоценность. Каждая деталь, от светодиодных фар до заднего диффузора, продумана для оптимизации аэродинамики и создания внушительного вида, притягивающего взгляды, где бы он ни проезжал.
Технологии и особенности
Под его суперкаровской кожей скрываются самые передовые технологии Audi. Шасси Audi Space Frame, сочетающее алюминий и полимеры, армированные углеродным волокном, обеспечивает исключительную жесткость при небольшом весе. Главную роль в интерьере играет Audi Virtual Cockpit — дисплей, который концентрирует всю информацию и развлечения, освобождая центральную консоль и фокусируя все на водителе. Система полного привода quattro с многодисковой муфтой, способной вариативно распределять крутящий момент, и сверхбыстрая коробка передач S tronic — это мозг и мышцы, которые преобразуют мощность двигателя в выдающуюся и безопасную производительность.
Конкуренция
На олимпе суперкаров Audi R8 соревновался с титанами. Его самый прямой конкурент и брат по платформе — Lamborghini Huracán, с которым он делит великолепный двигатель V10, но предлагает более цивилизованную философию. Porsche 911 Turbo с его оппозитным двигателем с двойным турбонаддувом и полным приводом всегда был его заклятым врагом с точки зрения эффективности и производительности в любых условиях. Другие претенденты, такие как McLaren 570S или Mercedes-AMG GT, также боролись за тот же трон, каждый со своим оружием, но R8 всегда выделялся своим уникальным балансом между экстремальными характеристиками и удивительной простотой повседневного использования.
Заключение
Audi R8 V10 2015 года — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это лебединая песня золотой эры атмосферных двигателей. Он представляет собой кульминацию инженерной мысли Audi, объединяя легендарный двигатель с превосходным шасси и самыми передовыми технологиями, и все это в обертке очаровательного дизайна. Это суперкар, который можно использовать каждый день, не жертвуя ни капли эмоций и драматизма, ожидаемых от машины такого калибра. Мгновенная будущая классика, чистый и висцеральный опыт вождения, который уже вошел в историю автомобилестроения.