Especificaciones y análisis del Audi R8
Мощность
430л.с.
Крутящий момент
430Нм
Расход
12.4л/100
Выбросы
289г/км
0-100 км/ч
4.3с
Макс. скор.
300км/ч
Вес
1660кг
Цена
143,510€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
2 / 2 двери
100 L
75 L
316 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro 430 CV S tronic (2012-2015)
Общее описание
Audi R8 2013 года — это не просто суперкар, это заявление о намерениях Audi. С его атмосферным двигателем V8 мощностью 430 лошадиных сил и знаменитым полным приводом quattro, этот автомобиль был создан, чтобы вызывать эмоции. Эта версия, оснащенная коробкой передач S tronic, представляет собой поворотный момент, сочетая в себе брутальность гоночного автомобиля с обезоруживающей легкостью в управлении. Это жемчужина немецкой инженерии, созданная для ежедневного наслаждения.
Опыт вождения
Сесть за руль R8 — значит начать ритуал чистых эмоций. Рев просыпающегося атмосферного V8 прямо за вашей шеей — это захватывающая мелодия, от которой по коже бегут мурашки. Каждое ускорение — это всплеск адреналина, катапультирующий вас с 0 до 100 км/ч за 4,3 секунды с контролируемой свирепостью. Полный привод quattro прижимает вас к асфальту, даря бесконечную уверенность для прохождения поворотов, в то время как молниеносная коробка передач S tronic мгновенно подчиняется вашим командам. Вы не просто управляете им, вы чувствуете его вибрацию в своей душе.
Дизайн и эстетика
Его силуэт — иконический, это скульптура в движении. Низкий, широкий и острый, Audi R8 обладает идеальными пропорциями, которые кричат о производительности. Характерные боковые «лезвия» (side blades) и двигатель V8, выставленный под задним стеклом, — это детали, которые влюбляют в себя и определяют его характер. Внутри вас обволакивает салон, ориентированный на водителя, где роскошь материалов Audi сочетается с безупречной спортивной эргономикой. Это дизайн, который выходит за рамки времени, такой же впечатляющий сегодня, как и в день его презентации.
Технологии и особенности
Под его алюминиевой кожей скрывается технологический арсенал. Сердце — это двигатель 4.2 FSI, шедевр атмосферного двигателя с прямым впрыском, который раскручивается почти до 8000 об/мин. Семиступенчатая трансмиссия S tronic с двойным сцеплением стала ключевым прорывом, предлагая молниеносные переключения и немыслимую для своего предшественника плавность. Все это управляется легендарной системой полного привода quattro, адаптированной к его среднемоторной архитектуре для обеспечения сверхъестественного сцепления и устойчивости.
Конкуренция
На олимпе спортивных автомобилей R8 V8 соревновался с легендами. Его самым прямым конкурентом всегда был Porsche 911 Carrera — философская дуэль между центральным и задним расположением двигателя. Он также косо поглядывал на экзотический Lamborghini Gallardo, своего итальянского кузена с более диким сердцем V10. Другие соперники, такие как элегантный Aston Martin V8 Vantage или брутальный Mercedes-Benz SLS AMG, дополняли картину, в которой R8 выделялся своим невероятным балансом между экстремальной производительностью и повседневной практичностью.
Заключение
Audi R8 4.2 FSI S tronic — это незабываемая машина, суперкар с душой и мозгом. Ему удается решить нерешаемую задачу: он предлагает висцеральные эмоции и небесный звук атмосферного двигателя V8, эффективность полного привода quattro и захватывающий дух дизайн, и все это обернуто в качество и изысканность Audi. Это автомобиль, который позволяет вам поехать за хлебом, чувствуя себя пилотом Ле-Мана. Будущая классика, представляющая лучшее из эпохи, которая, к сожалению, уже не вернется.