Especificaciones y análisis del Audi R8
Мощность
430л.с.
Крутящий момент
430Нм
Расход
14.2л/100
Выбросы
332г/км
0-100 км/ч
4.6с
Макс. скор.
302км/ч
Вес
1635кг
Цена
129,970€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 двери
100 L
75 L
316 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi R8 4.2 FSI quattro · 430 CV (2012)
Общее описание
Audi R8 2012 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Он представляет собой кульминацию немецкой инженерии в суперкаре, предназначенном для повседневного использования, но с душой гоночного автомобиля. С его атмосферным двигателем V8 и знаменитым полным приводом quattro, этот R8 мгновенно стал иконой, осязаемой мечтой для любителей скорости и дизайна.
Опыт вождения
Садиться за руль Audi R8 — это опыт, который перегружает чувства. Рев 4,2-литрового V8 прямо за вашей головой — это механическая симфония, от которой по коже бегут мурашки, особенно при наборе до 7900 об/мин. 6-ступенчатая механическая коробка передач с ее характерной металлической решеткой обеспечивает чистую и прямую связь с машиной. Каждое переключение — это событие. Полный привод quattro дает огромную уверенность при прохождении поворотов, прижимая вас к асфальту, как будто завтра не наступит, в то время как автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 4,6 секунды. Это опьяняющая смесь грубой мощи и абсолютного контроля.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi R8 вне времени и впечатляет. Его пропорции — это пропорции классического суперкара: низкий, широкий, с центральным расположением двигателя, видимым через заднее стекло, как произведение искусства. Боковые «лезвия» (sideblades), которые могут быть контрастного цвета, — это не просто эстетический элемент, а отличительная черта, делающая его безошибочно узнаваемым. Его агрессивный взгляд с острыми фарами и мускулистая задняя часть с двойными выхлопными трубами в равной степени передают мощь и элегантность. Это скульптура на колесах, которая продолжает привлекать взгляды.
Технологии и особенности
Под своим впечатляющим кузовом R8 скрывает поразительный для своего времени технологический арсенал. Шасси 'Audi Space Frame', полностью изготовленное из алюминия, обеспечивает исключительную структурную жесткость при умеренном весе в 1635 кг. Двигатель V8 использует технологию прямого впрыска FSI для оптимизации подачи мощности. Легендарный полный привод quattro с распределением крутящего момента в пользу задней оси гарантирует превосходное сцепление с дорогой и активную безопасность в любых условиях, а подвеска на двойных поперечных рычагах обеспечивает динамические характеристики высшего уровня.
Конкуренция
В конкурентном сегменте суперкаров Audi R8 V8 противостоял признанным легендам. Его самым прямым и вечным соперником был Porsche 911, особенно в версиях Carrera S и 4S, с которым он конкурировал по производительности и удобству повседневного использования. Он также посматривал на своего итальянского кузена, Lamborghini Gallardo, с которым разделял часть своей ДНК. Среди других конкурентов того времени были Ferrari F430 и элегантный Aston Martin V8 Vantage, которые предлагали разные, но не менее захватывающие подходы.
Заключение
Audi R8 4.2 FSI quattro — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль. Это идеальный баланс между эмоциями экзотического суперкара и рациональностью и качеством сборки Audi. Автомобиль, способный с полной покорностью доставить вас на работу и превратиться в зверя, пожирающего повороты. Его атмосферный двигатель V8 и механическая коробка передач — вымирающие виды, что делает его не просто машиной для чистого удовольствия, но и коллекционным экземпляром с эмоциональной ценностью, которая будет только расти. Это, без сомнения, один из величайших спортивных автомобилей XXI века.