Especificaciones y análisis del Audi Q7
Мощность
128л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
1.8л/100
Выбросы
48г/км
0-100 км/ч
6.2с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
2520кг
Цена
84,650€
Техническое резюме
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
5 / 5 двери
650 L
75 L
94 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi Q7 3.0 TDI e-tron 275 kW (373 CV) quattro tiptronic 8 vel. 5 plazas · 128 CV (2016-2018)
Общее описание
Audi Q7 e-tron стал смелой и захватывающей главой в истории автомобилестроения. В переходную эпоху Audi осмелилась объединить два, казалось бы, противоположных мира: неудержимую мощь дизельного двигателя V6 и безмятежную тишину электрического привода. Это был не просто очередной гибрид; это было заявление о намерениях, технологический колосс, созданный, чтобы без компромиссов предложить лучшее из обеих вселенных, облаченный в роскошь и внушительное присутствие, которое может предложить только Q7.
Опыт вождения
Садиться за руль Q7 e-tron — это опыт потрясающей двойственности. В электрическом режиме царит абсолютная тишина, спокойствие, которое изолирует вас от внешнего мира, пока вы скользите по городу с изысканной плавностью. Но когда просыпается двигатель 3.0 TDI, вы чувствуете волну массивного и глубокого крутящего момента, которая толкает вас к горизонту с неумолимой властью. Несмотря на его значительный вес более 2,5 тонн, ускорение удивительно энергичное, а полный привод quattro надежно прижимает вас к асфальту с непоколебимой уверенностью. Это ощущение безграничной и утонченной мощи под ногой, способной быть как нежной, как шепот, так и оглушительной, как гроза.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi Q7 e-tron — это произведение технической элегантности и сдержанной мощи. Его четкие линии и напряженные поверхности создают монументальный кузов, излучающий престиж и солидность. Он не кричит о своем присутствии, а утверждает его со спокойной уверенностью. Внутри салон — это святилище современной роскоши. Изысканные материалы, идеальная подгонка и революционный Audi Virtual Cockpit погружают вас в атмосферу высоких технологий и высшего комфорта. Каждая деталь продумана для создания ощущения контроля и благополучия, пространства, где сложность инженерии преобразуется в простоту использования и сенсорное удовольствие.
Технологии и особенности
Технологическое сердце этого Q7 — его подключаемая гибридная система, инженерное достижение, сочетающее эффективный дизельный двигатель с мощным электромотором и емкой батареей на 17,3 кВт·ч. Эта конфигурация позволяла проехать до 56 километров в чисто электрическом режиме, получая желанную маркировку «0 выбросов» и преображая ежедневные поездки. Интеллектуальное управление энергией постоянно оптимизирует использование обоих двигателей, будь то для максимизации эффективности или для предоставления ошеломляющей комбинированной мощности. Он был пионером, интегрировав видение будущего в проверенную платформу класса люкс, доказывая, что эффективность и высокая производительность могут сосуществовать.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе больших подключаемых гибридных внедорожников своего времени Q7 e-tron столкнулся с такими титанами, как Volvo XC90 T8, BMW X5 xDrive40e и его двоюродный брат Porsche Cayenne S E-Hybrid. В то время как большинство его конкурентов делали ставку на бензиновые двигатели, дизель-электрическое предложение Audi было уникальным и смелым. Оно предлагало теоретическое преимущество в эффективности при длительных поездках по автомагистралям, что было весомым аргументом для тех, кто искал универсальный автомобиль, способный пересекать континенты с умеренным расходом топлива после разрядки батареи.
Заключение
Audi Q7 e-tron был не просто автомобилем, это был манифест на колесах. Сложный и амбициозный автомобиль, который пытался стать окончательным ответом на все вопросы мобильности: эффективный в городе, мощный на шоссе и роскошный в любое время. Хотя индустрия в конечном итоге пошла другим путем, отказавшись от дизельных гибридов, эта модель остается захватывающим свидетельством инновационного потенциала Audi. Управлять им — значит прикоснуться к уникальному экспонату автомобильной истории, машине, которая запечатлела переходный момент с мастерским исполнением и незабываемым характером.