Especificaciones y análisis del Audi Q7
Мощность
128л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
1.8л/100
Выбросы
48г/км
0-100 км/ч
6.2с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
2520кг
Цена
88,500€
Техническое резюме
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
5 / 5 двери
650 L
75 L
94 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi Q7 3.0 TDI e-tron 275 kW (373 CV) quattro tiptronic 8 vel. design 5 plazas · 128 CV (2016-2018)
Общее описание
Audi Q7 e-tron 2016 года — это не просто роскошный внедорожник; это заявление о намерениях, колосс, который впервые в мире объединил дизельный двигатель V6 с технологией подключаемого гибрида и приводом quattro. Он олицетворяет смелость Audi, вступающей в электрифицированное будущее, не отказываясь от мощности, комфорта и запаса хода, ожидаемых от большого туристического автомобиля. Это ответ для тех, кто хотел всего: эффективности электрического мира для повседневной жизни и неудержимой силы дизеля для дальних поездок.
Опыт вождения
Садиться за руль Q7 e-tron — это двойственный и глубоко удовлетворяющий опыт. Начинать движение в электрическом режиме — значит скользить в абсолютной тишине, в пузыре спокойствия, изолирующем от внешнего хаоса, перемещая свои более чем 2,5 тонны с удивительной ловкостью. Когда двигатель 3.0 TDI просыпается, он делает это не резко, а с мощным и утонченным толчком, который объединяется с электродвигателем, чтобы катапультировать вас вперед с силой 373 л.с. Опциональная пневматическая подвеска превращает любой асфальт в ковер, а привод quattro приковывает вас к дороге с непоколебимой уверенностью. Это ощущение спокойной мощи, постоянного запаса энергии и сцепления под правой ногой, окутанное превосходным комфортом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi Q7 e-tron — это урок сдержанной элегантности и технологического могущества. Его линии, более острые и горизонтальные, чем у предшественника, придают ему внушительный, но атлетичный вид, скрывая его щедрые размеры. Решетка Singleframe и опциональные фары Matrix LED определяют безошибочный и технологичный облик. Внутри салон — это святилище роскоши и минимализма. Качество материалов исключительно, каждая деталь идеально подогнана, а пространства в избытке. Главную роль играет Audi Virtual Cockpit, дисплей, который произвел революцию в приборных панелях и который вместе с выдвижным центральным экраном создает передовую цифровую среду, которая до сих пор кажется современной и чрезвычайно интуитивно понятной.
Технологии и особенности
Настоящая магия Q7 e-tron заключается в его сложной и блестящей инженерии. Это был первый подключаемый гибрид на рынке, сочетающий дизельный двигатель V6 с электрическим двигателем и полным приводом. Его батарея на 17,3 кВт·ч обеспечивала реальный запас хода на электричестве около 40-50 км, что идеально подходило для ежедневных поездок без капли топлива и получения знака CERO. Он включал инновационный предиктивный ассистент эффективности, который, используя данные навигатора, оптимизировал управление энергией для максимального использования электрического режима. К этому добавлялись Audi Virtual Cockpit, передовая система MMI и арсенал систем помощи водителю, которые ставили его в авангард технологий своей эпохи.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе больших подключаемых гибридных внедорожников своего времени Audi Q7 e-tron сталкивался с серьезными соперниками. BMW X5 xDrive40e и Volvo XC90 T8 Twin Engine делали ставку на бензиновые четырехцилиндровые двигатели для своей тепловой части, предлагая иной характер. Porsche Cayenne S E-Hybrid с его бензиновым V6 позиционировался как самый спортивный вариант. Однако у Q7 был уникальный и для многих выигрышный козырь: его дизельный двигатель V6, который обеспечивал ему непревзойденную эффективность в дальних поездках, делая его лучшим туристическим автомобилем в категории без отказа от преимуществ электрификации в городе.
Заключение
Audi Q7 e-tron — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это технологическая веха. Он представляет собой кульминацию смелой идеи: объединить эффективность и крутящий момент большого дизельного двигателя с чистотой и тишиной электрического привода. Это универсальный автомобиль, способный быть электромобилем для повседневных нужд и неутомимым пожирателем километров для семейных отпусков. Его сочетание роскоши, пространства, передовых технологий и беспрецедентной универсальности делает его шедевром автомобильной инженерии, добрым гигантом, который доказал, что будущее может быть мощным, эффективным и чрезвычайно комфортным.