Especificaciones y análisis del Audi Q7
Мощность
500л.с.
Крутящий момент
1000Нм
Расход
11.3л/100
Выбросы
298г/км
0-100 км/ч
5.5с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
2680кг
Цена
147,910€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
775 L
100 L
368 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi Q7 6.0 TDI quattro tiptronic DPF · 500 CV (2009-2010)
Общее описание
Audi Q7 V12 TDI — это не просто внедорожник, это заявление о мощи, инженерный подвиг, рожденный в эпоху славных излишеств. Audi осмелилась пересадить сердце своего победоносного автомобиля из Ле-Мана в семейный автомобиль, создав дорожного титана, который переопределил границы возможного для дизельного двигателя.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит ощутить силу природы. 1000 Нм крутящего момента вдавливают вас в сиденье с неиссякаемой силой, волна тяги кажется бесконечной. Это не нервная взрывная мощь суперкара, а ощущение, будто вас толкает скоростной локомотив. Глубокий и мощный звук V12, непоколебимая уверенность полного привода quattro и превосходный комфорт пневматической подвески окутывают вас в кокон контроля и роскоши, заставляя чувствовать себя непобедимым в любых обстоятельствах.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это ода сдержанной силе. Хотя он основан на Q7 первого поколения, его облик гораздо более внушителен и мускулист. Расширенные колесные арки, решетка Singleframe со специальной отделкой и гигантские 20-дюймовые диски, едва скрывающие огромные керамические тормоза, — все в нем намекает на зверя, скрывающегося под капотом. Внутри — это святилище роскоши и качества, с изысканными материалами и идеальной подгонкой, которые изолируют вас от внешнего мира, напоминая, что вы путешествуете на вершине модельного ряда Audi.
Технологии и особенности
Жемчужиной короны, без сомнения, является его 6,0-литровый двигатель V12 TDI, прямой потомок мотора, доминировавшего в 24 часах Ле-Мана. Это технологическое произведение искусства с системой впрыска common-rail высокого давления и двумя турбокомпрессорами само по себе было подвигом. Чтобы справиться с таким потоком мощности, Audi оснастила его своей системой полного привода quattro, усиленной 6-ступенчатой коробкой передач Tiptronic и адаптивной пневматической подвеской. Отдельного упоминания заслуживают карбон-керамические тормоза — гоночная технология, необходимая для безопасной остановки его более чем 2,6 тонн.
Конкуренция
Найти прямого конкурента для Q7 V12 TDI в его эпоху — невыполнимая задача; он играл в своей собственной лиге. Ни один другой производитель не осмелился выпустить внедорожник с двенадцатицилиндровым дизельным двигателем. Если искать конкурентов по уровню производительности, пришлось бы смотреть в сторону больших бензиновых внедорожников, таких как Porsche Cayenne Turbo S или Mercedes-Benz ML 63 AMG. Однако ни один из них не мог сравниться с его чудовищным крутящим моментом или уникальным характером пожирателя километров.
Заключение
Audi Q7 V12 TDI — это легенда, лебединая песня эпохи автомобильного изобилия. Это был бескомпромиссный инженерный проект, иррациональный и чудесный автомобиль, который показал, как далеко может зайти дизельная технология. Сегодня, в мире, движущемся к электрификации, он стоит как памятник смелости и страсти к двигателю внутреннего сгорания. Это не просто автомобиль, это опыт, будущая коллекционная классика, представляющая неповторимый момент в истории автомобилестроения.