Especificaciones y análisis del Audi Q7
Мощность
500л.с.
Крутящий момент
1000Нм
Расход
11.3л/100
Выбросы
298г/км
0-100 км/ч
5.5с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
2680кг
Цена
155,490€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
775 L
100 L
368 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi Q7 6.0 V12 TDI quattro tiptronic DPF · 500 CV (2010-2012)
Общее описание
Audi Q7 V12 TDI — это не просто внедорожник, это заявление о намерениях, подвиг немецкой инженерии, который в свое время бросил вызов всякой логике. Представленный в 2009 году, этот дорожный колосс сочетает в себе внушительное присутствие Q7 с сердцем зверя — двенадцатицилиндровым дизельным двигателем, словно взятым прямо с гоночной трассы. Это высшее выражение мощи и эксклюзивности, автомобиль, который никого не оставляет равнодушным.
Опыт вождения
Садиться за руль Q7 V12 TDI — это интуитивный опыт. Ощущение при нажатии на педаль акселератора — это как будто вас толкает сила природы, волна крутящего момента в 1000 Нм, которая безжалостно вжимает вас в сиденье. Несмотря на вес более 2,6 тонны, он разгоняется с яростью спортивного автомобиля, достигая 100 км/ч всего за 5,5 секунды. Звук дизельного V12 — это глубокий и низкий рев, уникальный в своем роде. Благодаря полному приводу quattro и пневматической подвеске ощущение контроля абсолютно, передавая непоколебимую уверенность даже при раскрытии всего его потенциала. Это скоростной поезд с роскошью частного салона.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это предупреждение о том, что скрывается под капотом. Хотя он сохраняет силуэт Q7, его мускулистость очевидна в каждой детали. Расширенные колесные арки, огромные передние воздухозаборники и задняя часть, в которой доминируют два овальных выхлопных патрубка, заявляют о его спортивном происхождении. 20-дюймовые диски с шинами шириной 295 мм и внушительные керамические тормоза, видимые за ними, завершают образ, внушающий уважение. Внутри роскошь и качество Audi проявляются в каждом уголке, с благородными материалами и щедрым пространством, которое окутывает вас атмосферой эксклюзивности и абсолютного комфорта.
Технологии и особенности
Жемчужиной короны, без сомнения, является его 6,0-литровый двигатель V12 TDI, технологический шедевр, созданный на основе опыта Audi в 24 часах Ле-Мана. С 500 л.с. и колоссальным крутящим моментом в 1000 Нм это был беспрецедентный подвиг для серийного автомобиля. Для управления такой мощью он был оснащен надежной 6-ступенчатой коробкой передач Tiptronic и легендарной системой полного привода quattro. Адаптивная пневматическая подвеска и стандартные карбон-керамические тормоза с передними дисками 420 мм были не роскошью, а необходимостью, чтобы укротить этого зверя и обеспечить динамические характеристики, соответствующие его производительности.
Конкуренция
Найти прямого конкурента для Audi Q7 V12 TDI — задача практически невыполнимая, поскольку его концепция была уникальной на рынке. В то время как модели, такие как Porsche Cayenne Turbo S или Mercedes-Benz ML 63 AMG того времени, предлагали схожие уровни мощности и производительности, они делали это с помощью больших бензиновых двигателей V8. Никто не осмелился сочетать формат роскошного внедорожника с двенадцатицилиндровым дизельным двигателем. Этот Audi играл в своей собственной лиге, категории, созданной им и для него, где грубая сила дизеля встречалась с максимальной роскошью.
Заключение
Audi Q7 V12 TDI — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это веха в истории автомобилестроения, памятник смелости эпохи. Это иррациональный, чрезмерный и именно поэтому глубоко захватывающий автомобиль. Он представляет собой кульминацию дизельной технологии, доведенной до ее самой страстной крайности. Управлять им — это привилегия, которая связывает вас с пониманием инженерии, которое мы, вероятно, больше никогда не увидим. Это коллекционный экземпляр на колесах, титан, который незабываемым образом сочетает в себе практичность внедорожника с душой суперкара.