Especificaciones y análisis del Audi Q7
Мощность
340л.с.
Крутящий момент
760Нм
Расход
9.9л/100
Выбросы
262г/км
0-100 км/ч
6.4с
Макс. скор.
240км/ч
Вес
2495кг
Цена
86,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
775 L
100 L
250 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi Q7 4.2 TDI quattro tiptronic DPF Ambition · 340 CV (2009-2010)
Общее описание
Audi Q7 2009 года — это не просто внедорожник, это заявление о намерениях. С его внушительным 4,2-литровым двигателем V8 TDI мощностью 340 лошадиных сил, этот дорожный колосс сочетает в себе высшую роскошь с грубой силой, которая вдавливает вас в сиденье. Это воплощение мощи и элегантности, автомобиль, который доминирует на асфальте с присутствием, не оставляющим никого равнодушным.
Опыт вождения
Садиться за руль Q7 4.2 TDI — это интуитивный опыт. Вы чувствуете мгновенный толчок его 760 Нм крутящего момента с самых низких оборотов, волну мощности, которая разгоняет вас с 0 до 100 км/ч всего за 6,4 секунды, бросая вызов его почти 2,5-тонному весу. Трансмиссия tiptronic управляет этой силой с изысканной плавностью, в то время как полный привод quattro приковывает вас к асфальту, передавая ощущение абсолютной безопасности и контроля. Это как управлять движущейся крепостью, святилищем тишины и мощи, которое изолирует вас от внешнего мира.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi Q7 2009 года — это ода прочности и элегантности. Его плавные, но мускулистые линии и колоссальные размеры придают ему внушительный вид. Знаменитая решетка радиатора Audi Singleframe доминирует на передней части, которая одновременно пугает и соблазняет. Внутри салон — это убежище роскоши и комфорта, где каждый материал был тщательно подобран, а каждая деталь идеально подогнана. Пространство щедрое как для пассажиров, так и в огромном багажнике объемом 775 литров, создавая атмосферу первого класса, которая окутывает вас в каждой поездке.
Технологии и особенности
Технологически этот Q7 был достижением для своего времени. Его сердце, двигатель 4.2 TDI, уже использовал передовую систему прямого впрыска Common Rail и турбокомпрессор с изменяемой геометрией для эффективной отдачи своей колоссальной мощности. Система постоянного полного привода quattro, основа бренда, гарантировала исключительное сцепление на любой поверхности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic и рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости дополняли технологический пакет, разработанный для обеспечения максимальной производительности и комфорта.
Конкуренция
В эксклюзивном олимпе больших роскошных внедорожников Audi Q7 4.2 TDI соревновался с серьезными противниками. Его прямыми конкурентами были BMW X5 с его знаменитой динамикой; Mercedes-Benz ML-класса и более крупный GL-класс, которые делали ставку на высший комфорт; и Porsche Cayenne, предлагавший еще более спортивный подход. На их фоне Q7 выделялся своим балансом между мощностью, внутренним пространством и превосходным качеством сборки.
Заключение
Audi Q7 4.2 TDI quattro 2009 года — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это опыт путешествия первым классом. Он представляет собой вершину роскоши и дизельной инженерии своего времени, автомобиль, способный поглощать километры с ошеломляющим комфортом и надежностью. Это идеальный спутник для тех, кто не отказывается от высочайших характеристик и максимального комфорта, принимая его значительные размеры и жажду топлива как часть его эксклюзивного характера.