Especificaciones y análisis del Audi Q7
Мощность
333л.с.
Крутящий момент
440Нм
Расход
10.7л/100
Выбросы
249г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
243км/ч
Вес
2315кг
Цена
74,950€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 5 двери
775 L
100 L
245 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi Q7 3.0 TFSI 333 CV quattro tiptronic 8 vel. Ambition (2010-2012)
Общее описание
Audi Q7 этого поколения — это гораздо больше, чем просто внедорожник; это заявление о намерениях на колесах. Он представляет собой кульминацию роскоши, пространства и мощи в внушительном формате, который доминирует на дороге с магнетическим присутствием. Сесть в него — значит войти в мир, где немецкая инженерия встречается с первоклассным комфортом, обещая поездки, которые так же незабываемы, как и само место назначения.
Опыт вождения
За рулем сердце Q7 бьется с силой благодаря его 3,0-литровому двигателю TFSI мощностью 333 лошадиные силы с компрессорным наддувом. Отклик немедленный и мощный, волна мощности вжимает вас в сиденье, в то время как 8-ступенчатая трансмиссия Tiptronic переключает передачи с почти незаметной плавностью. Привод quattro приковывает вас к асфальту, внушая непоколебимую уверенность в любых обстоятельствах. Несмотря на свои размеры, он ощущается маневренным и удивительно послушным, превращая каждую поездку в опыт абсолютной власти и контроля.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это скульптура мощи и элегантности. Плавные линии проходят по кузову длиной более пяти метров, создавая мускулистый и вневременной силуэт, который не остается незамеченным. Внушительная решетка радиатора Singleframe и огромные 20-дюймовые диски заявляют о его премиальном происхождении. Внутри салон — это святилище благородных материалов и идеальной подгонки. Пространство монументально, с гигантским багажником и ощущением простора, которое окутывает всех пассажиров атмосферой роскоши и спокойствия.
Технологии и особенности
Под его кожей Q7 — это технологическая витрина своего времени. Двигатель V6 с непосредственным впрыском и компрессором был инженерным подвигом, предлагая исключительную производительность. Постоянный полный привод quattro, основа Audi, сочетается со сложной подвеской на двойных поперечных рычагах и рулевым управлением с усилителем, который адаптируется к скорости, достигая великолепного баланса между комфортом и динамикой. Такие элементы, как система Start-Stop, уже указывали на стремление к эффективности без ущерба для его характера.
Конкуренция
На олимпе больших роскошных внедорожников Audi Q7 был не одинок. Он противостоял таким титанам, как BMW X5 с его традиционно более спортивным подходом, и Mercedes-Benz ML-Класс, синониму комфорта и престижа. Porsche Cayenne делил с ним платформу, но предлагал еще более сфокусированный на чистой производительности опыт, в то время как Range Rover Sport привносил безошибочный отпечаток британской роскоши и внедорожных возможностей. Битва гигантов, в которой Q7 защищался своим уникальным балансом.
Заключение
Этот Audi Q7 — машина эмоций. Это идеальный спутник для тех, кто ценит пространство, не отказываясь от мощности, и ищет автомобиль, который является одновременно семейным убежищем и роскошным экспрессом для дальних поездок. Его расход топлива — это плата за наслаждение его внушительным присутствием и 333-сильным V6, но ощущение безопасности, комфорта и власти, которое он передает, настолько затягивает, что все остальное кажется жертвой. Это полный и глубоко удовлетворяющий автомобильный опыт.