Especificaciones y análisis del Audi Q7
Мощность
280л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
12.9л/100
Выбросы
309г/км
0-100 км/ч
8.3с
Макс. скор.
225км/ч
Вес
2270кг
Цена
54,180€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
775 L
100 L
206 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi Q7 3.6 FSI quattro · 280 CV (2007-2008)
Общее описание
Audi Q7 3.6 FSI quattro ворвался на асфальт как первая крупная ставка Audi в сегменте роскошных внедорожников. Это был не просто автомобиль, это было заявление о мощи и присутствии. С его внушительными размерами и обещанием полного привода quattro, эта модель 2007 года была создана, чтобы доминировать на дороге и предлагать своим пассажирам святилище роскоши и пространства, став поворотным моментом для бренда с четырьмя кольцами.
Опыт вождения
Садиться за руль Q7 3.6 FSI — это величественный опыт. Двигатель V6 мощностью 280 л.с. выдает свою мощность плавно и линейно, без резкости, приглашая поглощать километры с имперским спокойствием. Несмотря на вес более двух тонн, он ощущается устойчивым и безопасным, как крепость на колесах. Привод quattro внушает абсолютную уверенность в любую погоду, а редкое сочетание с 6-ступенчатой механической коробкой передач добавляет механическую и эмоциональную связь с вождением, которая просто незабываема в автомобиле такого масштаба.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это произведение элегантности и силы. Огромная решетка радиатора Singleframe, визитная карточка Audi, доминирует в передней части, а его плавные и мускулистые линии проходят по всей его более чем пятиметровой длине, создавая силуэт, который внушает уважение, не будучи агрессивным. Внутри вас встречает салон, являющийся эталоном качества. Благородные материалы, идеальная подгонка и эргономичный дизайн создают атмосферу первого класса, где пространство и свет порождают ощущение свободы и абсолютного комфорта.
Технологии и особенности
В свое время Q7 был технологической витриной. Двигатель с непосредственным впрыском FSI стремился к балансу между производительностью и эффективностью, что было подвигом для его размеров. Однако настоящей жемчужиной была его система постоянного полного привода quattro, основа инженерии Audi, которая гарантировала превосходное сцепление и безопасность. На борту информационно-развлекательная система MMI централизовала управление автомобилем, навигацией и аудио, предлагая передовой и изысканный пользовательский опыт для водителя 2007 года.
Конкуренция
На олимпе больших роскошных внедорожников Audi Q7 соревновался с такими титанами, как BMW X5, Mercedes-Benz ML и Porsche Cayenne. На их фоне Q7 играл на превосходстве в размерах, безошибочно узнаваемом дизайне Audi и ощущении солидности и качества интерьера, что сделало его очень желанной альтернативой для тех, кто искал максимум пространства, представительности и возможности путешествовать без ограничений.
Заключение
Audi Q7 3.6 FSI quattro — это гораздо больше, чем просто внедорожник ушедшей эпохи; это свидетельство времени, когда пространство, мощность и безопасность выражались без комплексов. Его жаждущий топлива двигатель V6 — это плата за превосходный, безмятежный и мощный опыт вождения. Это автомобиль, который окутывает вас в пузырь роскоши и спокойствия, способный справиться с любой поездкой с поразительной властностью. Будущая классика, представляющая собой зенит автомобильной инженерии до эры электрификации.