Especificaciones y análisis del Audi Q7
Мощность
239л.с.
Крутящий момент
550Нм
Расход
9.8л/100
Выбросы
260г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
2370кг
Цена
58,490€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
775 L
100 L
176 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi Q7 3.0 TDI quattro tiptronic DPF · 239 CV (2008-2009)
Общее описание
Audi Q7 первого поколения ворвался на рынок как заявление о намерениях, колосс роскоши и мощи, который переопределил концепцию премиального внедорожника. Эта версия 3.0 TDI quattro 2008 года идеально воплощает эту философию, сочетая внушительное присутствие с силой и эффективностью своего дизельного двигателя, предлагая величественный и универсальный опыт вождения.
Опыт вождения
Сесть за руль Q7 3.0 TDI — значит почувствовать абсолютное господство на дороге. Тяга его 550 Нм крутящего момента мгновенна и мощна, с поразительной легкостью перемещая его более двух тонн. Привод quattro передает непоколебимую уверенность в любых обстоятельствах, прижимая вас к асфальту с волнующей твердостью. Это путешествие первым классом, где мощность подается с изысканной плавностью благодаря коробке передач tiptronic, изолируя вас от внешнего мира в пузыре комфорта и тишины.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это произведение мощи и элегантности. Внушительная решетка радиатора Singleframe и его щедрые размеры более пяти метров в длину создают силуэт, который никого не оставляет равнодушным. Каждая линия, хотя и плавная и закругленная, говорит о мускулистости и прочности. Это автомобиль, который проецирует статус и уверенность, вневременной дизайн, который даже спустя годы продолжает привлекать взгляды и передавать ощущение непревзойденной солидности и престижа.
Технологии и особенности
В его технологическом сердце бился авангард Audi того времени. Двигатель 3.0 TDI с системой впрыска Common Rail был чудом эффективности и производительности. Легендарный полный привод quattro, управляемый плавной 6-ступенчатой коробкой передач tiptronic, гарантировал превосходный динамический контроль. К этому добавлялись такие детали, как рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости, что делало вождение таким же безопасным, как и приятным, доказывая, что технология служит комфорту и эмоциям.
Конкуренция
На арене больших роскошных внедорожников Audi Q7 столкнулся с жесткой конкуренцией. Он боролся за трон с такими титанами, как BMW X5 с его более спортивным подходом; Mercedes-Benz ML-Class, синоним комфорта и элегантности; и Porsche Cayenne, который привнес в сегмент ДНК суперкара. Каждый из них предлагал уникальную интерпретацию роскоши и производительности, но Q7 выделялся своим внушительным присутствием и балансом между комфортом, пространством и безопасностью своего привода quattro.
Заключение
Audi Q7 3.0 TDI 2008 года — это не просто автомобиль, это целостный опыт. Он представляет собой кульминацию роскоши, пространства и возможностей в внушительном и безопасном формате. Это был и остается автомобиль для тех, кто не хочет ни от чего отказываться: ни от комфорта в дальних поездках, ни от безопасности в неблагоприятных условиях, ни от восторга от ощущения мощного двигателя под ногой. Благородный гигант, оставивший неизгладимый след в истории автомобилестроения.