Audi SQ5 plus 3.0 TDI 340 CV quattro tiptronic 8 vel. (2015-2016)

2012
Gasóleo
AWD
Automático 8v
Audi Q5 - Vista 1
Audi Q5 - Vista 2
Audi Q5 - Vista 3
Audi Q5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi Q5

Мощность

340л.с.

Крутящий момент

700Нм

Расход

6.6л/100

Выбросы

174г/км

0-100 км/ч

5.1с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

2075кг

Цена

80,030

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 8v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

540 L

Бак

75 L

Мощность

250 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность340 CV / 250 kW
Максимальный крутящий момент700 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 8v

Емкости

Бак75 L
Багажник540 L

Детальный анализ Audi SQ5 plus 3.0 TDI 340 CV quattro tiptronic 8 vel. (2015-2016)

Общее описание

Audi SQ5 plus — это не просто очередной внедорожник. Это смелое заявление целой эпохи, автомобиль, сочетающий в себе практичность Q5 с диким сердцем спорткара. С 340 лошадиными силами, извлеченными из дизельного двигателя, эта модель 'plus' представляет собой кульминацию инженерной мысли Audi, волка в овечьей шкуре, который переопределяет возможности семейного автомобиля.

Опыт вождения

Садиться за руль SQ5 plus — это интуитивный опыт. Тяга его 700 Нм крутящего момента мгновенна и ошеломляюща, она вжимает вас в кресло с силой, которую не ожидаешь от дизеля. Каждое ускорение — это событие, сопровождаемое низким и настроенным звуком, который заставляет забыть о типе топлива. Полный привод quattro приковывает вас к асфальту с абсолютной уверенностью, позволяя проходить повороты с удивительной для его размеров маневренностью, в то время как 8-ступенчатая коробка передач Tiptronic дирижирует каждым переключением с мастерской плавностью и скоростью. Это чистая эмоция, заключенная в превосходном шасси.

Дизайн и эстетика

Его эстетика — это идеальный баланс между элегантностью и агрессивностью. Он сохраняет основные черты Q5, но детали 'S' выдают его: более мускулистые бамперы, решетка радиатора Singleframe с двойными ламелями, корпуса зеркал в глянцевом черном цвете и, прежде всего, внушительные 20-дюймовые диски, за которыми скрываются мощные тормоза. Задняя часть с диффузором и четырьмя выхлопными трубами обещает высокую производительность. Внутри роскошь и спортивность идут рука об руку с сиденьями из кожи Nappa, карбоновыми вставками и атмосферой, которая окутывает вас качеством и технологиями.

Технологии и особенности

Магия этого автомобиля заключается в его двигателе V6 3.0 TDI biturbo — инженерном шедевре, способном выдавать 340 л.с. и обеспечивать впечатляющую производительность при умеренном расходе топлива. Но мощность без контроля бесполезна, и именно здесь проявляет себя система постоянного полного привода quattro, которая интеллектуально распределяет крутящий момент для обеспечения максимального сцепления в любых условиях. Заниженная спортивная подвеска и динамическое рулевое управление дополняют технологический пакет, нацеленный на обеспечение точного, безопасного и приносящего глубокое удовлетворение вождения.

Конкуренция

В свое время Audi SQ5 plus играл практически в своей собственной лиге. Немногие решались сочетать дизельный двигатель такой высокой производительности с кузовом SUV. Его самым прямым конкурентом, без сомнения, был Porsche Macan S Diesel, с которым он разделял философию. Другие модели, такие как BMW X3 xDrive35d, предлагали схожую концепцию, но SQ5 plus выделялся своим уникальным характером и уровнем мощности, который ставил его на ступень выше, создавая нишу, в которой он сам и доминировал.

Заключение

Audi SQ5 plus 3.0 TDI — это гораздо больше, чем просто быстрый внедорожник. Это торжество инженерной мысли, которая, казалось, достигла своего апогея; автомобиль с захватывающей двойственностью. Он способен быть послушным и комфортным спутником на каждый день и в следующее мгновение превращаться в асфальтового зверя, вызывающего у вас неугасаемую улыбку. Это автомобиль для ценителей, современный коллекционный экземпляр, представляющий лучшее из золотой эры высокопроизводительных дизельных двигателей.