Audi Q5 2.0 TFSI 225 CV quattro tiptronic 8 vel. Ambition (2012)

2012
Gasolina
AWD
Automático 8v
Audi Q5 - Vista 1
Audi Q5 - Vista 2
Audi Q5 - Vista 3
Audi Q5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi Q5

Мощность

224л.с.

Крутящий момент

350Нм

Расход

7.9л/100

Выбросы

184г/км

0-100 км/ч

7.1с

Макс. скор.

222км/ч

Вес

1830кг

Цена

51,160

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 8v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

540 L

Бак

75 L

Мощность

165 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность224 CV / 165 kW
Максимальный крутящий момент350 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 8v

Емкости

Бак75 L
Багажник540 L

Детальный анализ Audi Q5 2.0 TFSI 225 CV quattro tiptronic 8 vel. Ambition (2012)

Общее описание

Audi Q5 2012 года — это не просто внедорожник, это заявление о намерениях. В эпоху, когда премиум-сегмент только начинал расцветать, эта модель стала эталоном баланса и изысканности. С мощным двигателем 2.0 TFSI на 225 лошадиных сил и непоколебимой безопасностью полного привода quattro, Q5 обещал опыт вождения, выходящий за рамки обыденности, сочетая универсальность семейного автомобиля с душой спорткара.

Опыт вождения

Сесть за руль Q5 — значит ощутить мгновенный контроль и мощь. Двигатель TFSI поразительно мощно тянет с самых низких оборотов благодаря крутящему моменту в 350 Нм, доступному почти на холостом ходу. 8-ступенчатая коробка передач Tiptronic управляет мощностью с изысканной плавностью, без рывков, превращая каждое ускорение в удовольствие. Полный привод quattro буквально приклеивает вас к асфальту, создавая ощущение безопасности и уверенности, которое побуждает проезжать километр за километром, будь то на мокрой автомагистрали или на извилистой горной дороге. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя одновременно сильным и защищенным.

Дизайн и эстетика

Дизайн Audi Q5 2012 года — это образец вневременной элегантности. Его плавные и пропорциональные линии, вместе с внушительной решеткой радиатора Singleframe, придают ему неповторимый облик, который состарился с восхитительным достоинством. Этот дизайн не кричит, а шепчет о качестве и уверенности. Внутри салон — это святилище благородных материалов и идеальной подгонки. Каждая кнопка, каждая поверхность продумана так, чтобы радовать на ощупь и на вид, создавая премиальную атмосферу, которая окутывает вас и заставляет чувствовать себя особенным в каждой поездке.

Технологии и особенности

Для своего времени Q5 был технологической витриной. Сердце системы — это сочетание двигателя с прямым впрыском и турбонаддувом с полным приводом quattro, системой, которая десятилетиями определяла бренд. 8-ступенчатая трансмиссия Tiptronic с гидротрансформатором была чудом эффективности и комфорта, а адаптивный электроусилитель руля обеспечивал точное управление в любых условиях. Хотя сегодня нам может не хватать больших экранов, его технология была сосредоточена на главном: обеспечении безопасной, эффективной и приятной динамики вождения.

Конкуренция

На конкурентном ринге премиальных внедорожников своего поколения Audi Q5 противостоял таким титанам, как BMW X3, который всегда выделялся своей динамикой и спортивным характером, и Mercedes-Benz GLK с его более брутальным дизайном и явным акцентом на комфорт. Volvo XC60 также выступал сильной альтернативой, отстаивая безопасность и скандинавский дизайн. На их фоне Q5 разыгрывал карту идеального баланса: он был комфортным, но не мягким, спортивным, но не радикальным, и технологически продвинутым, но не перегруженным.

Заключение

Audi Q5 2.0 TFSI quattro 2012 года — это гораздо больше, чем просто подержанный автомобиль; это возможность получить доступ к премиальному автомобилю, который определил эпоху. Его сочетание энергичного и изысканного двигателя, превосходного качества сборки и безопасности полного привода quattro делает его невероятно полным и удовлетворительным выбором. Это автомобиль, который заботится о вас, волнует вас и представляет вас, сохраняя актуальность и привлекательность, которые не смогли стереть время.