Especificaciones y análisis del Audi Q5
Мощность
239л.с.
Крутящий момент
500Нм
Расход
7.5л/100
Выбросы
199г/км
0-100 км/ч
6.5с
Макс. скор.
225км/ч
Вес
1940кг
Цена
53,310€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 7v
AWD
5 / 5 двери
540 L
75 L
176 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi Q5 3.0 TDI quattro S tronic 7 vel. DPF · 239 CV (2008-2010)
Общее описание
Audi Q5 2009 года ворвался в сегмент премиальных внедорожников как заявление о намерениях. С его мощным двигателем 3.0 TDI мощностью 239 лошадиных сил и легендарным полным приводом quattro, эта модель была не просто семейным автомобилем, а машиной, созданной для доминирования на асфальте и предоставления превосходного опыта вождения, сочетая в себе роскошь, универсальность и безошибочный стиль Audi.
Опыт вождения
Сесть за руль Q5 3.0 TDI — значит ощутить волну управляемой мощи. Крутящий момент в 500 Нм толкает с такой силой, что вас вдавливает в сиденье уже с 1500 оборотов, в то время как 7-ступенчатая коробка передач S tronic переключает передачи с почти незаметной скоростью и плавностью. Привод quattro внушает ошеломляющее чувство уверенности, позволяя проходить повороты с точностью и устойчивостью, не свойственными внедорожнику весом почти в две тонны. Это ощущение доминирования и изысканности, которое очаровывает с каждым километром.
Дизайн и эстетика
Дизайн первого поколения Audi Q5 — это образец вечной элегантности. Его плавные линии и сбалансированные пропорции придают ему внушительный, но не показной вид. Характерная решетка радиатора Singleframe и фары с зарождающейся технологией дневных светодиодных огней определили целую эпоху. Внутри салон — это святилище качества, где каждый материал был выбран и собран с миллиметровой точностью, что передает глубокое ощущение роскоши и благополучия.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2009 года, Q5 уже включал в себя технологии, которые делали его особенным. Технологическим сердцем является его силовой агрегат с усовершенствованной трансмиссией S tronic с двойным сцеплением и системой полного привода quattro, которая интеллектуально распределяла крутящий момент для максимального сцепления. Шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях и рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости демонстрировали приверженность Audi динамике вождения и комфорту.
Конкуренция
На таком конкурентном рынке Audi Q5 столкнулся с серьезными соперниками. Его главным противником был BMW X3, который предлагал более спортивный и прямой опыт вождения. Он также конкурировал с Mercedes-Benz GLK с его более брутальным дизайном и акцентом на комфорт при движении. Другие конкуренты, такие как Volvo XC60, делали ставку на безопасность и скандинавский дизайн, но Q5 сумел выделиться своим идеальным балансом между спортивностью, качеством интерьера и технологиями.
Заключение
Audi Q5 3.0 TDI quattro был и остается чрезвычайно цельным продуктом. Это автомобиль, который все делает хорошо: он быстрый, безопасный, невероятно комфортный и построен с качеством, которое сохраняется со временем. Он представляет собой квинтэссенцию Audi, премиальный внедорожник, который не отказывается от ощущений за рулем и окружает своих пассажиров атмосферой роскоши и технологий. Эмоциональный и рациональный выбор для тех, кто ищет полноценный и приносящий удовлетворение автомобиль.