Especificaciones y análisis del Audi Q5
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
172г/км
0-100 км/ч
11.4с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1820кг
Цена
38,890€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
540 L
75 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi Q5 2.0 TDI 143 CV quattro (2009-2010)
Общее описание
Audi Q5 2009 года ворвался на рынок премиальных внедорожников как глоток свежего воздуха, сочетая характерную для Audi элегантность с удивительной универсальностью. Эта версия, оснащенная эффективным двигателем 2.0 TDI мощностью 143 л.с. и легендарным полным приводом quattro, обещала стать идеальным спутником как для городского асфальта, так и для поездок на выходные, и все это в обрамлении качества сборки, которое ощущалось с первого момента.
Опыт вождения
Садиться за руль Q5 2.0 TDI — это опыт контроля и спокойствия. Хотя его 143 лошадиные силы не стремятся к рекордам скорости, щедрый крутящий момент в 320 Нм, доступный с самых низких оборотов, обеспечивает решительное и плавное ускорение. Полный привод quattro передает непоколебимое чувство безопасности, прижимая автомобиль к асфальту в любых обстоятельствах, в то время как 6-ступенчатая механическая коробка передач напрямую связывает вас с вождением. Это автомобиль, который не ошеломляет своей мощностью, а покоряет своей уверенностью, комфортом в движении и доверием, которое он внушает в каждом повороте.
Дизайн и эстетика
Дизайн первого поколения Audi Q5 — это упражнение в балансе и вневременности. Его плавные и мускулистые линии, вместе с внушительной решеткой радиатора Singleframe и характерными фарами, придают ему безошибочное присутствие на дороге. Это не кричащий дизайн, а шепот элегантности и прочности. Внутри история повторяется: салон, где качество материалов и точность подгонки создают премиальную атмосферу, окутывающую пассажиров. Каждая кнопка, каждая поверхность передает ощущение солидности и мастерства, которое определяло бренд на протяжении десятилетий.
Технологии и особенности
Хотя сегодня его системы могут показаться простыми, в 2009 году Q5 представлял собой значительное технологическое достижение. Сердце автомобиля, его двигатель 2.0 TDI с системой впрыска Common Rail, предлагал выдающиеся для своего времени изысканность и эффективность. Однако настоящей жемчужиной в короне была его система постоянного полного привода quattro. Эта технология не только улучшала динамику на дороге, но и наделяла Q5 реальной способностью выезжать за пределы асфальта, обеспечивая уровень сцепления и безопасности, который имел решающее значение.
Конкуренция
В таком конкурентном сегменте Audi Q5 столкнулся с такими серьезными соперниками, как BMW X3 и Mercedes-Benz GLK. В то время как X3 делал ставку на более спортивное и прямое вождение, а GLK — на превосходный комфорт и более угловатый дизайн, Q5 нашел свою нишу в идеальной золотой середине. Он предлагал мастерский баланс между динамикой и комфортом, универсально привлекательный дизайн и ощущение качества интерьера, которое часто воспринималось как шаг вперед по сравнению с конкурентами. Volvo XC60 также представлял собой сильную альтернативу, ориентированную на безопасность и скандинавский дизайн.
Заключение
Audi Q5 2.0 TDI quattro 2009 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Он представляет собой идеальный симбиоз функциональности внедорожника, элегантности премиального седана и безопасности полного привода quattro. Несмотря на годы, его дизайн по-прежнему выглядит современно, а качество сборки ставит в неловкое положение многие новые модели. Это автомобиль, который влюбляет в себя своим балансом, спокойствием, которое он передает при вождении, и уверенностью в том, что вы находитесь за рулем исключительно хорошо сделанного продукта.