Especificaciones y análisis del Audi Q3
Мощность
211л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
179г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1640кг
Цена
42,920€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 5 двери
460 L
64 L
155 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi Q3 2.0 TFSI 211 CV quattro S tronic Ambiente (2011-2012)
Общее описание
Audi Q3 2012 года ворвался в сегмент компактных внедорожников как глоток свежего воздуха и изысканности. Это был не просто автомобиль, это было заявление о намерениях: обещание качества и динамизма Audi в более маневренном и универсальном формате, идеально подходящем для городских джунглей и поездок на выходные.
Опыт вождения
Садясь за руль этого Q3, вы сразу же чувствуете связь с асфальтом. 2,0-литровый двигатель TFSI мощностью 211 лошадиных сил впечатляет своей мощью, обеспечивая крутящий момент с самых низких оборотов и разгоняя вас с 0 до 100 менее чем за 7 секунд. Коробка передач S tronic переключает передачи с почти телепатической скоростью, а полный привод quattro вселяет непоколебимую уверенность, прижимая вас к дороге в каждом повороте, словно вы едете по рельсам. Это захватывающий опыт вождения, сочетающий в себе маневренность компакта с мощью и уверенностью спортивного седана.
Дизайн и эстетика
Дизайн Q3 2012 года — это упражнение в идеальном балансе. Снаружи его компактные и мускулистые линии, наряду с внушительной решеткой радиатора Singleframe, придают ему безошибочный вид, излучающий спортивность и элегантность. Внутри вас встречает салон, который является чистым ДНК Audi: материалы высочайшего качества, миллиметровая точность подгонки и продуманная эргономика, благодаря которой все находится именно там, где вы ожидаете. Это пространство, которое обволакивает вас и заставляет чувствовать себя особенным, убежище роскоши и комфорта без излишеств.
Технологии и особенности
Хотя это модель 2012 года, этот Q3 уже включал в себя технологии, определявшие авангард Audi. Сердцем системы является его эффективный двигатель с непосредственным впрыском, турбонаддувом и системой Stop-Start для оптимизации расхода топлива. Семиступенчатая трансмиссия S tronic с двойным сцеплением обеспечивала молниеносные переключения, в то время как полный привод quattro интеллектуально управлял мощностью, гарантируя максимальное сцепление с дорогой в любых условиях. К этому добавлялся электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, который обеспечивал комфорт в городе и уверенность на трассе.
Конкуренция
При своем запуске Audi Q3 столкнулся с жесткой конкуренцией на зарождающемся рынке компактных премиальных внедорожников. Его самым прямым конкурентом был BMW X1, который делал ставку на более чистое вождение и задний привод в своих базовых версиях. Другим серьезным соперником был Range Rover Evoque, который произвел революцию в сегменте благодаря своему прорывному дизайну и акценту на роскошь и стиль. Mercedes-Benz GLK с его более классическим и прочным дизайном также рассматривался как достойная альтернатива.
Заключение
Audi Q3 2.0 TFSI quattro S tronic 2012 года — это не просто автомобиль, это полноценный опыт. Он представляет собой кульминацию немецкой инженерии в универсальном и привлекательном формате. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет острых ощущений от спортивного автомобиля, безопасности полного привода и качества премиального седана, и все это в компактном и функциональном кузове. Это покупка, в которой страсть и разум сочетаются в равной степени, автомобиль, который даже спустя более десятилетия продолжает вызывать улыбки и восхищение.