Especificaciones y análisis del Audi e-tron
Мощность
313л.с.
Крутящий момент
-Нм
Расход
21.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
6.8с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
2445кг
Цена
75,490€
Техническое резюме
Eléctrico
Automático 1v
AWD
5 / 5 двери
555 L
- L
- kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi e-tron Sportback 50 quattro · 313 CV (2020-2022)
Общее описание
Audi e-tron Sportback 50 quattro — это входной билет во вселенную премиальной электромобильности Audi. Выпущенный в 2020 году, этот полноразмерный внедорожник сочетает в себе впечатляющий кузов в стиле купе с эффективностью и бесшумностью полностью электрической силовой установки. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, манифест на колесах, демонстрирующий, как роскошь, производительность и экологичность могут сосуществовать в почти идеальной гармонии, переосмысливая наши ожидания от семейного автомобиля.
Опыт вождения
Сесть за руль e-tron Sportback — значит погрузиться в оазис спокойствия и мощи. Тишина — это первое, что вас окутывает, покой, нарушаемый лишь шепотом ветра. Однако легкое нажатие на педаль акселератора вызывает мгновенный и мощный отклик, линейное ускорение, которое вдавливает вас в сиденье и вызывает улыбку. Несмотря на свои почти 2,5 тонны, он кажется удивительно маневренным благодаря очень низкому центру тяжести и полному приводу quattro, который гарантирует абсолютную устойчивость и безопасность в каждом повороте. Это волшебный ковер, парящий над асфальтом, сочетающий превосходный комфорт при движении с динамическими возможностями, внушающими полное доверие.
Дизайн и эстетика
Дизайн e-tron Sportback — это чистая визуальная эмоция. Его силуэт — произведение искусства, с линией крыши, элегантно ниспадающей, создавая атлетичный и аэродинамичный образ, который отличает его от любого другого внедорожника. Каждая деталь, от внушительной решетки Singleframe, переосмысленной для электрической эры, до задней световой подписи, соединяющей фонари, кричит об авангарде и изысканности. Это автомобиль, который не только элегантно движется, но и кажется вылепленным самим ветром, достигая мастерского баланса между прочностью внедорожника и чувственностью купе.
Технологии и особенности
Этот Audi — технологическая витрина на колесах. Его электрическое сердце с полезной емкостью батареи 64,7 кВт·ч не только предлагает достаточный запас хода для повседневного использования, но и его способность быстрой зарядки до 150 кВт позволяет восстанавливать энергию для длительных поездок за поразительно короткое время. Интерьер — это путешествие в будущее: Audi Virtual Cockpit и два сенсорных экрана MMI Touch Response создают захватывающую и невероятно интуитивно понятную цифровую среду, почти полностью исключая физические кнопки. Технология здесь не дополнение, а ядро опыта, глубоко и плавно соединяющее водителя с машиной.
Конкуренция
В элитном клубе роскошных электрических внедорожников e-tron Sportback противостоит таким титанам, как Tesla Model X, известный своими прорывными технологиями и потрясающей производительностью, Jaguar I-PACE с его признанной динамикой и британским дизайном, и Mercedes-Benz EQC, представляющий классическую элегантность и комфорт звезды. На их фоне Audi разыгрывает свои карты с непревзойденным качеством сборки интерьера, исключительной плавностью хода и дизайном, который влюбляет в себя, предлагая более традиционный и ощутимый опыт роскоши, что позиционирует его как очень солидную и желанную альтернативу.
Заключение
Audi e-tron Sportback 50 quattro — это гораздо больше, чем просто красивое лицо в мире электромобилей; это возвышенный опыт вождения и убедительное доказательство приверженности Audi будущему. Он сочетает в себе пленительный дизайн, королевский комфорт при движении и технологию, которая упрощает жизнь на борту. Хотя его запас хода не самый большой в сегменте, он компенсирует это ошеломляющим воспринимаемым качеством и безопасностью полного привода quattro. Это идеальный выбор для тех, кто хочет перейти на электромобильность, не отказываясь от престижа, качества и удовольствия от вождения настоящего премиального автомобиля.