Especificaciones y análisis del Audi e-tron
Мощность
313л.с.
Крутящий момент
-Нм
Расход
22.4л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
6.8с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
2445кг
Цена
73,190€
Техническое резюме
Eléctrico
Automático 1v
AWD
5 / 5 двери
600 L
- L
- kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi e-tron 50 quattro · 313 CV (2020-2022)
Общее описание
Audi e-tron 50 quattro — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. С ним Audi уверенно ворвалась в сегмент премиальных электрических внедорожников, предлагая опыт вождения, который сочетает в себе традиционную роскошь бренда с тихим и мощным обещанием будущего. Эта модель представляет собой рассвет новой эры для четырех колец, автомобиль, который переосмысливает комфорт и изысканность в электрической мобильности.
Опыт вождения
Сесть за руль e-tron — значит погрузиться в оазис спокойствия. Тишина абсолютна, нарушаемая лишь мягким гулом силовой установки при запросе мощности. Ускорение мгновенное и линейное, сила, которая вдавливает вас в сиденье без резкости, с поразительной элегантностью. Несмотря на свой значительный вес почти в 2,5 тонны, он ощущается устойчивым и уверенным, с низким центром тяжести, который прижимает его к асфальту в поворотах. Пневматическая подвеска сглаживает неровности с таким мастерством, что вы чувствуете себя парящим над дорогой, в то время как полный привод quattro вселяет непоколебимую уверенность в любых условиях.
Дизайн и эстетика
Дизайн e-tron — это мастерский урок баланса. Снаружи это безошибочно Audi: внушительный, элегантный и с мускулистыми пропорциями, передающими солидность. Однако такие детали, как почти закрытая решетка радиатора Singleframe и плавные аэродинамические линии, заявляют о его электрической природе. Настоящее волшебство происходит внутри. Вас встречает салон, представляющий собой симфонию технологий и качества, где Audi Virtual Cockpit и два сенсорных экрана MMI доминируют на минималистичной приборной панели. Материалы изысканны на ощупь и на вид, создавая атмосферу футуристической роскоши и просторное, уютное пространство для всех пассажиров.
Технологии и особенности
Технологии — это сердце e-tron. Его силовая установка с двумя электродвигателями обеспечивает не только интеллектуальный и адаптивный полный привод quattro, но и значительную эффективность. Возможность быстрой зарядки мощностью до 150 кВт стала важной вехой своего времени, позволяя восстановить 80% заряда батареи всего за 30 минут и делая возможными дальние поездки. В салоне система MMI touch response с тактильной обратной связью и цифровая приборная панель предлагают интуитивно понятное и впечатляющее взаимодействие. Такие элементы, как опциональные виртуальные зеркала, являются не только технологическим достижением, но и улучшают аэродинамику и опыт вождения.
Конкуренция
Когда Audi e-tron вышел на рынок, он столкнулся с серьезными конкурентами. Tesla Model X выделялся своим запасом хода и сетью Supercharger, а также минималистичным и прорывным подходом. Jaguar I-PACE предлагал более спортивный дизайн и более динамичное, страстное вождение. В свою очередь, Mercedes-Benz EQC напрямую конкурировал в области комфорта и роскоши. На их фоне e-tron позиционировался как наиболее сбалансированный вариант, отдавая приоритет превосходному качеству сборки, исключительному комфорту при движении и плавному, естественному переходу от премиального внедорожника с ДВС.
Заключение
Audi e-tron 50 quattro — это гораздо больше, чем первый серийный электромобиль марки; это воплощение того, как Audi понимает будущее роскоши. Он не стремится быть самым быстрым или иметь самый большой запас хода, а стремится доставить вас к месту назначения с максимальным комфортом, тишиной и изысканностью. Это автомобиль, который успокаивает, впечатляет своим качеством и естественно интегрированными технологиями. Это был смелый и чрезвычайно хорошо выполненный первый шаг, настоящий Audi с головы до ног, но с сердцем, бьющимся в тихом ритме электричества.