Especificaciones y análisis del Audi Cabrio
Мощность
420л.с.
Крутящий момент
430Нм
Расход
13.9л/100
Выбросы
334г/км
0-100 км/ч
4.9с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1920кг
Цена
95,400€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 двери
315 L
63 L
309 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi Cabrio RS 4 4.2 FSI quattro 6 vel. · 420 CV (2006-2008)
Общее описание
Audi RS 4 Cabriolet 2006 года — это воплощение мечты любого автолюбителя: идеальное слияние брутальности суперкара и удовольствия от вождения под открытым небом. В эпоху, когда правили высокооборотистые атмосферные двигатели, Audi осмелилась установить свой великолепный 420-сильный V8 FSI в элегантный четырехместный кузов кабриолет, создав автомобиль столь же эксклюзивный, сколь и захватывающий, цена которого приближалась к 96 000 евро и уже предвещала его легендарный статус.
Опыт вождения
Садиться за руль RS 4 Cabriolet — это опыт, который бомбардирует все органы чувств. Простое нажатие кнопки запуска и звук рева 4,2-литрового V8 — это уже само по себе событие. Раскручивать передачи его 6-ступенчатой механической коробки до 7800 об/мин, окутываясь ветром, — это захватывающая механическая симфония. Ускорение молниеносное, оно вжимает вас в сиденье всего за 4,9 секунды до 100 км/ч, в то время как полный привод quattro вселяет абсолютную уверенность, позволяя проходить повороты с точностью и сцеплением, которые бросают вызов логике для почти двухтонного кабриолета.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это шедевр сдержанности и агрессии. Взяв за основу плавный и элегантный силуэт A4 Cabrio, дизайнеры quattro GmbH добавили ровно те элементы, которые выдают его потенциал: расширенные колесные арки, в которых размещаются внушительные 19-дюймовые диски, передний бампер с большими воздухозаборниками и, сзади, двойной овальный выхлоп, ставший визитной карточкой RS. Это атлет в парадном костюме, автомобиль, который внушает уважение без крикливости, сохраняя вневременную элегантность, которая до сих пор заставляет оборачиваться.
Технологии и особенности
Жемчужина короны — это его атмосферный двигатель V8 с непосредственным впрыском FSI, инженерное творение, заимствованное из гоночного мира, способное выдавать 420 л.с. с мгновенным и линейным откликом на педаль акселератора. Вся эта мощь управляется через механическую коробку передач и культовую систему полного привода quattro с центральным дифференциалом, который отдает предпочтение задней оси для более динамичного и спортивного поведения. Шасси не отстает, с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях и увеличенной тормозной системой для обеспечения полного контроля в любых обстоятельствах.
Конкуренция
В свое время Audi RS 4 Cabriolet столкнулся с жесткой конкуренцией на самом высоком уровне. Его самым прямым соперником, без сомнения, был BMW M3 Cabrio поколения E93, который также делал ставку на высокопроизводительный атмосферный двигатель V8. Еще одним претендентом на арене мощных кабриолетов был Mercedes-Benz CLK 63 AMG Cabriolet, который предлагал более «масл-каровский» подход с его огромным крутящим моментом. На их фоне Audi выделялся своим полным приводом quattro, который обеспечивал ему непревзойденную универсальность и безопасность на скользких покрытиях, а также чистотой своей механической коробки передач.
Заключение
Audi RS 4 Cabriolet — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это коллекционный экземпляр, свидетельство золотой эры автомобилестроения, которая вряд ли вернется. Он представляет собой вершину инженерной мысли Audi того времени, сочетая в себе незабываемый атмосферный двигатель, чистоту механической коробки передач и эффективность полного привода quattro. Это машина для пуристов, автомобиль, который вовлекает вас в процесс вождения и вознаграждает чистыми и подлинными ощущениями. Будущая классика, предлагающая один из самых захватывающих и полных опытов вождения под открытым небом из когда-либо созданных.