Especificaciones y análisis del Audi Cabrio
Мощность
344л.с.
Крутящий момент
410Нм
Расход
13.8л/100
Выбросы
331г/км
0-100 км/ч
5.9с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1930кг
Цена
72,210€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 2 двери
315 L
63 L
253 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi Cabrio S4 4.2 quattro · 344 CV (2008-2009)
Общее описание
Audi S4 Cabrio — это воплощение мечты для многих пуристов: возвышенное сочетание грубой силы атмосферного двигателя V8 и безграничной свободы кузова кабриолет. Выпущенная в эпоху, когда механические эмоции все еще правили бал, эта модель представляет собой оду страстному вождению, автомобиль, который не просто перевозит вас, а заставляет чувствовать себя живым с каждым километром, пройденным под открытым небом.
Опыт вождения
Сесть за руль S4 Cabrio — значит начать концерт для чувств. Настоящая магия начинается, когда вы поворачиваете ключ, и 4,2-литровый V8 просыпается с глубоким, вызывающим привыкание ревом, от которого по коже бегут мурашки. Каждое ускорение — это взрыв линейной и мощной силы, вдавливающей вас в сиденье, пока мелодия его 344 лошадиных сил наполняет салон. Полный привод quattro придает непоколебимую уверенность в поворотах, позволяя вам выжать из него максимум потенциала с поразительной безопасностью, а шестиступенчатая механическая коробка передач делает вас дирижером этого механического оркестра, соединяя вас с машиной чисто и напрямую.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это идеальный баланс между элегантностью и мускулистостью. Плавные и вневременные линии Audi Cabrio подчеркиваются деталями, выдающими его спортивный характер: особые бамперы, решетка радиатора Singleframe с эмблемой S4, корпуса зеркал из алюминия и внушительный четверной выхлоп. Классический тканевый верх сохраняет силуэт настоящего кабриолета, а его интерьер, эталон качества своего времени, встречает вас благородными материалами и безупречной подгонкой, создавая атмосферу спортивной роскоши, которая приглашает поглощать километры.
Технологии и особенности
Помимо своего механического сердца, S4 Cabrio мог похвастаться передовыми технологиями для своего времени. Система постоянного полного привода quattro была его главным аргументом, чудом инженерной мысли, которое гарантировало исключительное сцепление с дорогой и устойчивость в любых обстоятельствах. Двигатель, с его сложной системой с пятью клапанами на цилиндр и изменяемым впуском, был произведением искусства. К этому добавлялось настроенное шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях и рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости, все это работало вместе, чтобы предложить динамику вождения, столь же эффективную, сколь и приятную.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе кабриолетов с V8 Audi S4 Cabrio противостоял таким титанам, как BMW M3 Cabrio E93, который предлагал более радикальный и ориентированный на трек опыт, и Mercedes-Benz CLK 500 Cabriolet, который делал ставку на больший комфорт и роскошь. На их фоне Audi играл на балансе и универсальности. Его система quattro делала его спорткаром на круглый год, а его более сдержанная и элегантная эстетика привлекала водителя, который искал высочайшие характеристики без необходимости излишне привлекать к себе внимание.
Заключение
Audi S4 Cabrio 4.2 quattro — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это коллекционный экземпляр, завещание золотой эры двигателей большого объема и естественного впуска. Это машина чистых эмоций, созданная для тех, кто ценит звук, ощущения и связь с дорогой превыше всего. Управлять им — это привилегия, сенсорный опыт, который сочетает в себе мощь маслкара с элегантностью европейского гран-туризмо и свободой кабриолета. Его жажда бензина — это небольшая плата за наслаждение одной из самых красивых механических симфоний современного автомобилестроения.