Especificaciones y análisis del Audi Cabrio
Мощность
179л.с.
Крутящий момент
380Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
186г/км
0-100 км/ч
9с
Макс. скор.
222км/ч
Вес
1820кг
Цена
46,260€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 7v
FWD
4 / 2 двери
315 L
70 L
132 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi Cabrio 2.7 TDI multitronic 7 vel. DPF · 179 CV (2006-2008)
Общее описание
Audi Cabrio 2006 года — это воплощение немецкой свободы и элегантности. Премиальный кабриолет, который как немногие другие сумел совместить удовольствие от вождения под открытым небом с эффективностью и мощью сложного дизельного двигателя V6 TDI. Он представляет собой эпоху, когда универсальность не шла вразрез со стилем, предлагая изысканный и мощный опыт вождения, чтобы наслаждаться каждым километром.
Опыт вождения
Вождение этого кабриолета — это чистое наслаждение. Двигатель 2.7 TDI обеспечивает мощное и плавное ускорение с самых низких оборотов благодаря крутящему моменту в 380 Нм, делая каждое ускорение мягким, но интенсивным рывком вперед. С опущенной крышей мир открывается вокруг вас; шум ветра смешивается с тихим рокотом V6, создавая идеальный саундтрек для долгих поездок по шоссе. Это не радикальный спорткар, а гран-туризмо, который окутывает вас комфортом и приглашает без усилий преодолевать километры, чувствуя солнце и воздух на коже.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это упражнение в вечной элегантности. Плавные и сдержанные линии, характерные для Audi того десятилетия, придают ему внушительный, но скромный вид. Решетка Singleframe, уже ставшая иконой марки, доминирует на выразительном передке, в то время как чистая и пропорциональная задняя часть завершает гармоничный силуэт. Высококачественный тканевый верх идеально интегрирован, сохраняя классическую линию купе в закрытом состоянии. Внутри салон — это святилище качества, с благородными материалами, миллиметровой точностью подгонки и эргономикой, близкой к совершенству, создающей атмосферу роскоши и благополучия.
Технологии и особенности
Под его оболочкой этот Audi скрывал передовые для своего времени технологии. Сердцем был двигатель V6 TDI с системой впрыска Common Rail, чудо изысканности и крутящего момента, предлагавшее исключительную производительность при умеренном расходе топлива. Он сочетался с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач Multitronic, бесступенчатым вариатором, который обеспечивал линейное ускорение без рывков, максимизируя комфорт. Кроме того, его шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях гарантировало превосходный баланс между маневренностью и комфортом.
Конкуренция
В эксклюзивном сегменте премиальных дизельных кабриолетов Audi Cabrio противостоял таким титанам, как BMW 3-й серии Cabrio и Mercedes-Benz CLK Cabriolet. В то время как BMW предлагал более спортивный опыт благодаря заднему приводу, а Mercedes делал ставку на высочайший комфорт, Audi нашел свою нишу. Он выделялся своим общим балансом, уникальной плавностью связки двигатель-коробка передач Multitronic и дизайном, который делал ставку на более сдержанную и технологичную элегантность, привлекая тех, кто искал универсальный гран-туризмо высочайшего качества.
Заключение
Audi Cabrio 2.7 TDI был гораздо больше, чем просто красивый автомобиль. Это был исключительный спутник в путешествиях, кабриолет гран-туризмо, который доказал, что дизельная эффективность и удовольствие от вождения под открытым небом могут идти рука об руку. Его наследие — это невероятно сбалансированный автомобиль, который предлагал комфорт, стиль, качество и достаточную производительность для наслаждения любой поездкой. Жемчужина инженерии золотой эры, идеальная для тех, кто ценит изысканность и удовольствие от путешествий без спешки, но с решимостью.