Especificaciones y análisis del Audi Cabrio
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
8.3л/100
Выбросы
197г/км
0-100 км/ч
8.1с
Макс. скор.
233км/ч
Вес
1705кг
Цена
42,800€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
FWD
4 / 2 двери
315 L
70 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi Cabrio 2.0 T FSI multitronic · 200 CV (2008-2009)
Общее описание
Audi Cabrio 2008 года — это воплощение свободы и элегантности на четырех колесах. Созданный на базе знаменитой платформы A4, этот кабриолет не стремится быть самым спортивным, а скорее идеальным спутником для наслаждения поездкой. Это приглашение почувствовать ветер и солнце, окунувшись в качество и изысканность, которые только Audi умела придавать своим автомобилям той эпохи. Это автомобиль, который напрямую взывает к эмоциям.
Опыт вождения
Вождение этого Cabrio — это чувственный опыт. Двигатель 2.0 TFSI мощностью 200 л.с. обеспечивает плавное и захватывающее ускорение, сопровождаемое изысканным звуком, которым в полной мере можно насладиться под открытым небом. Ускорение живое, но по-настоящему он раскрывается в круизе по второстепенным дорогам. Коробка передач Multitronic с ее линейной и плавной работой обеспечивает абсолютный комфорт, превращая каждую поездку в момент чистого удовольствия и отвлечения. Это не радикальный спорткар, а машина для создания незабываемых воспоминаний.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это упражнение в вечной элегантности. Плавные и чистые линии, характерные для Audi того десятилетия, создают пропорциональный и утонченный силуэт, который состарился с исключительной грацией. Классический тканевый верх придает ему романтизм, с которым не могут сравниться жесткие крыши. Внутри вас встречает салон, где качество можно ощутить на ощупь. Благородные материалы, идеальная подгонка и продуманная до миллиметра эргономика, которая, хоть и из другой эпохи, по-прежнему передает ощущение несравненной роскоши и солидности.
Технологии и особенности
Под своей классической внешностью Audi Cabrio скрывал передовые для своего времени технологии. Сердце автомобиля, двигатель 2.0 TFSI, был эталоном благодаря сочетанию прямого впрыска и турбонаддува, предлагая блестящую производительность при умеренном расходе топлива. Трансмиссия Multitronic с 7 симулированными скоростями представляла собой стремление к максимальному комфорту и эффективности. К этому добавлялось сложное шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях, гарантирующее превосходный баланс между комфортом езды и устойчивостью на высокой скорости.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе четырехместных премиум-кабриолетов Audi Cabrio соревновался с такими гигантами, как BMW 3-й серии Cabrio, который делал ставку на жесткую крышу и более спортивный характер, и Mercedes-Benz CLK Cabriolet, его вечный соперник в погоне за элегантностью и комфортом. На их фоне Audi позиционировался как вариант идеального баланса: более сдержанная и вечная эстетика, превосходное качество интерьера и опыт вождения, который ставил во главу угла изысканность и удовольствие от путешествия без излишеств.
Заключение
Audi Cabrio 2.0 T FSI — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях, убежище спокойствия и наслаждения в ускоряющемся мире. Он представляет собой страстную и разумную покупку для тех, кто ценит дизайн, качество и уникальное ощущение от вождения под открытым небом. Сегодня он представляет собой исключительную возможность прикоснуться к будущей классике, автомобилю, который продолжает вызывать улыбки и восхищение на своем пути, доказывая, что настоящий класс никогда не выходит из моды.