Audi A8 L 4.2 TDI clean diesel 385 CV quattro tiptronic 8 vel. (2013-2015)

2014
Gasóleo
AWD
Automático 8v

Especificaciones y análisis del Audi A8

Мощность

385л.с.

Крутящий момент

850Нм

Расход

7.5л/100

Выбросы

197г/км

0-100 км/ч

4.9с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

2170кг

Цена

115,180

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 8v

Привод

AWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

490 L

Бак

82 L

Мощность

283 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность385 CV / 283 kW
Максимальный крутящий момент850 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 8v

Емкости

Бак82 L
Багажник490 L

Детальный анализ Audi A8 L 4.2 TDI clean diesel 385 CV quattro tiptronic 8 vel. (2013-2015)

Общее описание

Audi A8 L 4.2 TDI 2014 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях на колесах. Он представляет собой вершину роскоши и немецкой инженерии своего времени, представительский седан, сочетающий в себе ошеломляющую механическую мощь с высочайшим комфортом. Сесть в него — значит войти в измерение, где мощность и элегантность путешествуют в полной гармонии, особенно в этой версии с длинной колесной базой, которая переосмысливает концепцию путешествия первым классом.

Опыт вождения

За рулем возникает ощущение безграничной и безмятежной мощи. Крутящий момент в 850 Нм вдавливает вас в сиденье с неумолимой, но утонченной силой, тягой дизельного локомотива, которая кажется бесконечной, разгоняя его более двух тонн с 0 до 100 км/ч менее чем за пять секунд. Однако все происходит в почти полной тишине, в изоляции от внешнего мира. Полный привод quattro и пневматическая подвеска приковывают вас к асфальту, передавая абсолютную уверенность и устойчивость, словно вы парите на ковре-самолете, который стирает все неровности дороги. Это двойственный опыт: восторг от колоссальной силы и умиротворение передвижного святилища.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это урок вечной элегантности и сдержанной мощи. Линии чистые, мускулистые, но сдержанные, создающие внушительный силуэт, который внушает уважение, не впадая в показную роскошь. Версия L, с ее длиной почти 5,3 метра, подчеркивает ее величественное присутствие. Интерьер — это убежище ручной роскоши, где каждый материал, от кожи до дерева и алюминия, был отобран и собран с одержимой точностью. Пространство на задних сиденьях просто дворцовое, среда, созданная для максимального комфорта и благополучия.

Технологии и особенности

В свое время этот A8 был технологической витриной. Сердце зверя, его 4,2-литровый двигатель V8 TDI, был шедевром инженерии, способным выдавать 385 л.с. с удивительной для своего объема эффективностью. 8-ступенчатая коробка передач Tiptronic работает с незаметной плавностью, а адаптивная пневматическая подвеска «читает» дорогу, чтобы обеспечить либо высочайший комфорт, либо контролируемую жесткость по мере необходимости. Система полного привода quattro не только гарантирует безопасность в любых условиях, но и способствует точной и приятной динамике вождения.

Конкуренция

На олимпе больших роскошных седанов Audi A8 L противостоял таким титанам, как Mercedes-Benz S-Класса и BMW 7-й серии. В то время как S-Класс был королем роскошного комфорта, а 7-я серия соблазняла более спортивным характером, A8 нашел свою нишу как идеальный баланс. Он предлагал мастерский синтез передовых технологий, безупречного качества сборки и непоколебимой безопасности полного привода quattro, все это в более сдержанном и технологичном дизайне. Это был выбор ценителя, который превыше всего ставит содержание и инженерию.

Заключение

Audi A8 L 4.2 TDI quattro — это гораздо больше, чем просто роскошный автомобиль; это полноценный опыт путешествия. Он символизирует эпоху, когда Audi доказала, что возможно сочетать монументальную дизельную производительность с самым изысканным утончением. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя могущественным, защищенным и глубоко расслабленным, передвижная крепость, которая поглощает километры с авторитетом и спокойствием, с которыми могут сравниться немногие. Управлять им или быть его пассажиром — это привилегия, которая переопределяет ожидания от того, каким может быть автомобиль.