Especificaciones y análisis del Audi A8
Мощность
310л.с.
Крутящий момент
440Нм
Расход
7.9л/100
Выбросы
184г/км
0-100 км/ч
5.9с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1955кг
Цена
97,050€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 4 двери
520 L
82 L
228 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A8 L 3.0 TFSI 310 CV quattro tiptronic 8 vel. (2013-2015)
Общее описание
Audi A8 L 2014 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Он представляет собой вершину роскоши и инженерного искусства Audi, передвижное святилище, созданное для того, чтобы поглощать километры со спокойствием и мощью, которые изолируют вас от внешнего мира. Сесть в него — значит войти в измерение, где комфорт, элегантность и технологии сливаются воедино, создавая непревзойденные впечатления от поездки.
Опыт вождения
За рулем сердце A8 L, V6 TFSI мощностью 310 л.с., бьется со сдержанной и утонченной силой. Ускорение на удивление энергичное для седана такого размера, разгоняя вас с 0 до 100 км/ч менее чем за 6 секунд с изысканной плавностью благодаря 8-ступенчатой коробке передач Tiptronic. Полный привод quattro буквально приковывает вас к асфальту, обеспечивая абсолютную уверенность в любых обстоятельствах. Это не спорткар, это частный самолет для дороги; его пневматическая подвеска сглаживает все неровности, превращая каждую поездку в тихое и приятное скольжение по асфальту.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это ода вечной элегантности. Удлиненный кузов ('L') придает ему величественный вид, с чистыми линиями и силуэтом, который излучает утонченность, избегая показной роскоши. Именно в интерьере душа A8 L раскрывается полностью. Салон — это произведение ручного искусства, где каждый материал, от полированного алюминия до благородных пород дерева и кожи, был подобран и собран с миллиметровой точностью. Пространство на задних сиденьях просто королевское, это салон первого класса, созданный для максимального комфорта.
Технологии и особенности
В 2014 году A8 L был витриной технологий. Его алюминиевое шасси Audi Space Frame было подвигом легкой инженерии, ключом к его маневренности. Информационно-развлекательная система MMI, хотя и предыдущего поколения, оставалась интуитивно понятной и полной. Но где он действительно блистал, так это в технологическом комфорте, с адаптивной пневматической подвеской, которая «читает» дорогу, и инновационными фарами Matrix LED, которые освещали ночь с почти человеческим интеллектом, обеспечивая идеальную видимость, не ослепляя других.
Конкуренция
На олимпе больших представительских седанов Audi A8 L противостоял таким титанам, как Mercedes-Benz S-Класса, король пышной роскоши, и BMW 7-й серии, альтернатива с более динамичным характером. На их фоне A8 L разыгрывал карту идеального баланса: более сдержанный и технологичный дизайн, безусловная безопасность стандартного полного привода quattro и качество сборки, граничащее с совершенством. Он также конкурировал с Jaguar XJ с его отличительным стилем и Lexus LS с его легендарной надежностью.
Заключение
Audi A8 L 3.0 TFSI — это гораздо больше, чем просто средство передвижения; это чувственный опыт. Это выбор для тех, кто ищет высшее проявление сдержанной роскоши, технологии на службе комфорта и способность путешествовать, которая превращает любое расстояние в чистое удовольствие. Седан, который даже спустя годы после своего выпуска продолжает передавать ощущение мощи, качества и утонченности, с которым могут сравниться очень немногие автомобили.