Especificaciones y análisis del Audi A8
Мощность
245л.с.
Крутящий момент
480Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
228км/ч
Вес
1995кг
Цена
94,330€
Техническое резюме
Híbrido
Automático 8v
FWD
5 / 4 двери
335 L
75 L
180 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A8 L hybrid 2.0 TFSI tiptronic 8 vel. · 245 CV (2013)
Общее описание
Audi A8 L Hybrid 2010 года — это роскошный седан, сочетающий в себе характерную для бренда элегантность и комфорт с гибридной силовой установкой. Эта модель с двигателем 2.0 TFSI и комбинированной мощностью 245 л.с. представляет собой изысканный вариант для тех, кто ищет эффективность, не жертвуя престижем и производительностью высококлассного Audi. Его удлиненный дизайн и просторный салон обещают непревзойденные впечатления от поездки, идеально подходящие для дальних путешествий или для езды с водителем.
Опыт вождения
За рулем Audi A8 L Hybrid ощущается исключительная плавность и утонченность. Переход между двигателем внутреннего сгорания и электродвигателем почти незаметен, что способствует созданию атмосферы спокойствия и тишины в салоне. Электрический усилитель руля с переменным усилием обеспечивает точность, внушающую уверенность, а подвеска с многорычажной конструкцией на обеих осях мастерски фильтрует неровности дороги, обеспечивая превосходный комфорт. Несмотря на свои размеры, автомобиль ощущается маневренным и уверенно реагирует на требования водителя, разгоняясь от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды, что более чем достаточно для автомобиля этой категории. Торможение с вентилируемыми передними дисками мощное и безопасное.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A8 L Hybrid — это заявление о намерениях: вневременная элегантность и величественные пропорции. При длине 5267 мм и колесной базе 3122 мм его удлиненный силуэт подчеркивает характер представительского седана. Линии чистые и плавные, с выдающейся решеткой Singleframe, которая придает ему внушительный вид. Фары с LED-технологией не только функциональны, но и добавляют отличительный и современный штрих. Внутри качество материалов и отделки превосходно, внимание к деталям ощущается в каждом уголке. Пространство для пассажиров, особенно на задних сиденьях, великодушно, предлагая первоклассный комфорт.
Технологии и особенности
Audi A8 L Hybrid 2010 года оснащен гибридной технологией, которая сочетает 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2.0 TFSI с электродвигателем. Литий-ионная батарея, расположенная сзади, имеет емкость 1,36 кВтч и напряжение 266 В. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic эффективно управляет подачей мощности. Кроме того, она оснащена системой Stop&Start для оптимизации расхода топлива. Что касается безопасности и комфорта, она имеет электрический усилитель руля с переменным усилием и систему вентилируемых дисковых тормозов на передней оси. Эко-маркировка DGT отражает ее приверженность эффективности.
Конкуренция
В сегменте роскошных гибридных седанов Audi A8 L Hybrid сталкивается с такими конкурентами, как Mercedes-Benz S 400 Hybrid или BMW 7 Series ActiveHybrid. Эти модели предлагают аналогичные решения с точки зрения роскоши, технологий и эффективности, каждая со своей собственной интерпретацией комфорта и производительности. Audi выделяется своим сдержанным и элегантным дизайном, передним приводом и акцентом на изысканное и тихое вождение, стремясь к балансу между производительностью и устойчивостью.
Заключение
Audi A8 L Hybrid 2010 года — это роскошный седан, который значительно превосходит ожидания своего сегмента. Он предлагает исключительное сочетание комфорта, технологий и эффективности, все это заключено в элегантный и вневременной дизайн. Его гибридная система обеспечивает плавное и тихое вождение, идеально подходящее для тех, кто ценит спокойствие и низкий расход топлива, не отказываясь от престижа Audi. Это автомобиль, который приглашает в путешествие, чтобы наслаждаться каждым километром с максимальным комфортом и изысканностью. Его цена в 94 330 евро отражает его позиционирование на премиальном рынке, предлагая ценность, соответствующую его характеристикам и отделке.