Especificaciones y análisis del Audi A8
Мощность
371л.с.
Крутящий момент
445Нм
Расход
9.7л/100
Выбросы
224г/км
0-100 км/ч
5.8с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1960кг
Цена
109,310€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 4 двери
510 L
90 L
273 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A8 L 4.2 FSI quattro tiptronic 8 vel. · 371 CV (2012)
Общее описание
Audi A8 L 4.2 FSI quattro 2012 года — это не просто автомобиль, это воплощение роскоши и мощи в их высшем проявлении. Задуманный как флагман Audi, этот седан с длинной колесной базой был создан для того, чтобы предложить путешествие первого класса, сочетая в себе королевский простор с ошеломляющей силой своего атмосферного двигателя V8 и безопасностью полного привода quattro.
Опыт вождения
Сесть за руль A8 L — значит почувствовать, как внешний мир исчезает. Салон окутывает вас почти абсолютной тишиной, святилищем из кожи и технологий. Но под этим спокойствием бьется дикое сердце. 4,2-литровый V8 мощностью 371 лошадиная сила толкает с захватывающей силой, разгоняя эту почти двухтонную махину с 0 до 100 км/ч всего за 5,8 секунды. 8-ступенчатая трансмиссия Tiptronic — чистый шелк, а привод quattro приковывает вас к асфальту с непоколебимой уверенностью. Это захватывающая двойственность: имперский крейсер для поглощения километров без усталости и, в то же время, зверь, способный заставить вашу кожу покрыться мурашками от рева своего мотора.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это урок элегантности и сдержанности. Длинный кузов, длиной 5,27 метра, придает ему внушительное и величественное присутствие, силуэт, который струится чистыми линиями и напряженными поверхностями. Ему не нужны лишние украшения, чтобы заявить о своем статусе; одни его пропорции и качество каждой детали говорят сами за себя. Это отражение умной роскоши, которая предпочитает вечную изысканность мимолетному хвастовству, автомобиль, который внушает уважение без необходимости кричать.
Технологии и особенности
В свое время A8 L был технологической витриной на колесах. Его алюминиевое шасси Audi Space Frame (ASF) было инженерным подвигом, который сдерживал вес и улучшал динамику. Постоянный полный привод quattro, фирменный знак марки, гарантировал превосходное сцепление в любых условиях. Двигатель FSI с прямым впрыском, адаптивная пневматическая подвеска и передовая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач работали в полной гармонии, чтобы обеспечить исключительную производительность и комфорт. По сути, это был авангард автомобилестроения своего десятилетия.
Конкуренция
На олимпе больших представительских седанов Audi A8 L соревновался с такими титанами, как Mercedes-Benz S-Класса и BMW 7-й серии. Против них A8 L выдвигал очень веские аргументы: свою инновационную алюминиевую конструкцию, безопасность и динамизм стандартного полного привода quattro, а также дизайн интерьера, который воспринимался как более современный и технологичный. Он также конкурировал с изысканностью Lexus LS и характером Jaguar XJ, позиционируя себя как выбор для тех, кто искал идеальный баланс между технологиями, комфортом и сдержанной спортивностью.
Заключение
Audi A8 L 4.2 FSI quattro — это шедевр немецкой инженерии, автомобиль, который выходит за рамки своей функции, чтобы стать заявлением о принципах. Он представляет собой вершину комфорта, мощи и изысканности своей эпохи. Управлять им или быть пассажиром в нем — это привилегия, которая изолирует вас от стресса и соединяет с чистым удовольствием от путешествия. Вневременной представительский седан, который даже сегодня остается эталоном того, какой должна быть роскошь на четырех колесах.