Especificaciones y análisis del Audi A8
Мощность
351л.с.
Крутящий момент
800Нм
Расход
7.8л/100
Выбросы
204г/км
0-100 км/ч
5.6с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
2120кг
Цена
110,060€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 4 двери
510 L
90 L
258 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A8 L 4.2 TDI quattro tiptronic 8 vel. · 351 CV (2010-2012)
Общее описание
Audi A8 L 4.2 TDI quattro 2010 года — это не просто автомобиль, это передвижное святилище, высшее выражение роскоши и немецкой инженерии своего времени. Созданный, чтобы доминировать на дороге благодаря внушительному виду и дизельному сердцу V8, он обещал первоклассное путешествие, где мощность и комфорт сливаются в идеальной симфонии.
Опыт вождения
Садясь за руль, вы чувствуете, как внешний мир исчезает. Тяга его 800 Нм крутящего момента — это сила природы, неиссякаемая волна ускорения, которая вдавливает вас в сиденье без малейшего намека на усилие. Благодаря полному приводу quattro создается ощущение движения по рельсам, с безопасностью и уверенностью, которые бросают вызов законам физики для седана такого размера. Это пожиратель километров, который изолирует вас в пузыре тишины и спокойствия, превращая каждую поездку в расслабляющий и величественный опыт.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это урок вневременной элегантности. С длиной почти 5,3 метра, удлиненный кузов внушает уважение благодаря идеальным пропорциям и чистым линиям, не впадая в показную роскошь. Решетка радиатора Singleframe и пронзительный взгляд светодиодных фар создали неповторимый визуальный образ. Внутри это произведение ручной работы. Каждая поверхность отделана самыми благородными материалами, от полированного дерева до мягчайшей кожи, создавая атмосферу изобилия и абсолютного комфорта, особенно для счастливых пассажиров задних сидений.
Технологии и особенности
На момент своего выпуска этот A8 L был настоящим технологическим прорывом. Он стал пионером благодаря своей системе MMI с сенсорной панелью, которая позволяла интуитивно вводить пункты назначения. Адаптивная пневматическая подвеска, входящая в стандартную комплектацию, «читала» дорогу, чтобы обеспечить высочайший комфорт при движении, отфильтровывая любые неровности. Он включал в себя передовые системы помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go и система ночного видения, что ставило его в авангард автомобильной безопасности и инноваций.
Конкуренция
На олимпе больших представительских седанов A8 L 4.2 TDI соревновался с легендами. Его самым прямым конкурентом был Mercedes-Benz S-Класса, особенно в версии S 450 CDI, вечный эталон роскоши. BMW 7-й серии с моделью 740d предлагал более динамичный и ориентированный на водителя контрапункт. Нельзя было забывать и о Jaguar XJ, который добавлял нотку изысканности и британского дизайна. На их фоне Audi разыгрывал карты полного привода quattro и технологической сдержанности, которая покоряла.
Заключение
Audi A8 L 4.2 TDI quattro — это гораздо больше, чем просто роскошный седан; это памятник инженерии золотой эры. Он представляет собой идеальный симбиоз колоссальной дизельной мощи, высочайшего комфорта и технологий, опередивших свое время. Это автомобиль, который не просто перевозит вас, но и заботится о вас, окутывая вас непревзойденными впечатлениями от поездки. По сей день он остается грозной машиной, вызывающей ощущение мощи и изысканности, которое трудно превзойти.