Especificaciones y análisis del Audi A8
Мощность
351л.с.
Крутящий момент
800Нм
Расход
7.5л/100
Выбросы
198г/км
0-100 км/ч
5.6с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
2120кг
Цена
106,890€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 4 двери
510 L
90 L
258 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A8 L 4.2 TDI quattro tiptronic 8 vel. · 351 CV (2012)
Общее описание
Audi A8 L 4.2 TDI 2012 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях на колесах. Он представляет собой вершину роскоши и немецкой инженерии своего времени, представительский седан, сочетающий в себе превосходное пространство с огромной мощностью, созданный для того, чтобы преодолевать километры с непревзойденным комфортом и авторитетом.
Опыт вождения
Сесть за руль A8 L 4.2 TDI — значит ощутить сдержанную силу природы. 800 Нм крутящего момента вдавливают вас в сиденье с ошеломляющей силой, но делают это с изысканной плавностью, почти как бархатная перчатка. Ощущение тяги постоянное и неиссякаемое, в то время как полный привод quattro держит вас на асфальте с непоколебимой уверенностью. Путешествие на задних сиденьях еще более показательно; это как парить на ковре-самолете, изолированно от внешнего мира, в тишине и комфорте, которые переопределяют понятие путешествия первым классом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A8 L — это урок вечной элегантности и сдержанной мощи. Его чистые и плавные линии создают кузов длиной почти 5,3 метра, который внушает уважение без крикливости. Это идеальное воплощение немецкой роскоши: сдержанный, мускулистый и с одержимым вниманием к деталям. Внутри салон встречает вас святилищем из благородных материалов, где кожа, дерево и алюминий сочетаются с ремесленной точностью. Пространство на задних сиденьях просто дворцовое, среда, созданная не только для путешествий, но и для жизни.
Технологии и особенности
В 2012 году A8 L был технологической витриной. Его сердцем был передовой двигатель V8 TDI, инженерное произведение, способное выдавать огромную мощность с удивительной для своего размера эффективностью. Управление этой силой возлагалось на сложную 8-ступенчатую коробку передач Tiptronic и легендарную систему полного привода quattro. На борту информационно-развлекательная система MMI выступала в роли центра управления, а адаптивная пневматическая подвеска «читала» дорогу, чтобы обеспечить высочайший комфорт движения, предвосхищая неровности асфальта.
Конкуренция
На олимпе больших роскошных седанов Audi A8 L противостоял таким титанам, как Mercedes-Benz S-Класса и BMW 7-й серии. S-Класс всегда был эталоном комфорта и показной роскоши, в то время как 7-я серия традиционно предлагала более динамичное ощущение от вождения. Audi A8 L мастерски занимал промежуточное положение, сочетая современный и технологичный дизайн с непоколебимой безопасностью полного привода quattro и идеальным балансом между комфортом и спортивностью.
Заключение
Audi A8 L 4.2 TDI quattro — это не просто роскошный автомобиль, это полноценный опыт. Это идеальная машина для пересечения континентов, убежище спокойствия и технологий, которое изолирует вас от стресса внешнего мира. Он представляет собой эпоху, когда большие дизельные двигатели были королями, предлагая сочетание производительности, запаса хода и изысканности, которое сегодня трудно превзойти. Это больше, чем просто средство передвижения, это наследие автомобильного совершенства.